49.9元开劳斯莱斯，你会去体验吗？

开着拉风的跑车，在美丽的城市里兜风。你是否也曾有过这样的超跑梦呢？有人可能一辈子也无法赚到一个豪车轮胎钱，但是如今共享经济的出现让你有这个机会：

继长春出现1500辆共享宝马之后，日前杭州又出现了共享“豪车”！据悉，这家名为“至尊宝”的豪车共享平台，共有十几辆豪车，总价约3亿元。目前公司正在推广期， 19.9元可以开GTR，49.9元可开劳斯莱斯！

看到这个租车价格，就问你是不是小心肝剧烈地颤抖了一下？

是不是脑海中浮现出自己驾车撩妹的飒爽英姿？

先不要过于激动 ， 这只是 公测期的尝鲜价 。

你可以理解为开业大酬宾。 那么正式上线的价格呢？

坐稳了，扶好了 —— 300-600元/小时，1800-9000元/天 。

价钱好像也还是可以接受的啊，毕竟是豪车超跑，一分价钱一分货嘛。

喔，对了，不好意思，忘了说 押金 了 —— 10000到100000元 。 正式上线后价格会在 3 00到600元每小时，2000万的迈凯伦P1，开一个小时为15000元。

那么，冷静下来思考，这个价位的豪车共享真的可以做成吗？

还想圆你的豪车梦吗？小编想说，不要跟我谈梦想，谈钱吧~

这个价格显然是偏贵的！

普通人很少会去开，有钱人也不屑开，没钱的更是开不起， 这又如何能算“共享”呢？

而且对于咱们小老百姓来说，最大的担忧还不是价格问题，是 万一出现剐蹭或者 交通事故的担责和赔偿问题 啊！

如果刮蹭一下，得向共享豪车公司交付价格不菲的赔偿金，哪怕你买了保险一样要给折旧费，天价赔偿可兜不起，所以开 共享豪车掉一块漆分分钟能改变下辈子的命运啊。

反正小编我是敬而远之~

你的小黄有没有乱停放过？

小黄，小蓝，摩拜等共享单车的乱停乱放，导致车辆损毁、违规占道、日常维修保养不力等问题层出不穷，至今仍未解决。更占面积的豪车呢，这些难题都明摆着呢。

平时上下班已经够堵了，在拥堵的市区开豪车，这磕了碰了的风险可是大大提高，豪车日常的保养、维护费用也很高昂，用来共享明显是亏本生意。

共享豪车，价值动辄上千万元，目前收取的押金，连刮擦涂点漆都不够。而涉及到日常的运营管理费用，每一个环节单位成本上都将是共享单车的数百乃至上千倍。 这些成本，难道全部都分摊在用户身上？显然是不可能的。

噱头大于实质性意义。 为什么这么说呢？

共享经济，核心优势在于不损有余而能补不足。用技术提升效率，让更有限的社会资源发挥出更大的效益。而且，共享对象更多是刚性需求需求资源，这样才会有更广阔的市场基础。

豪华跑车，更像是奢侈品，少数人用用就算了，用得越多浪费越多。

退一万步讲，就算共享豪车克服了技术和管理等难题，找到了合理商业模式，也不值得提倡。

一般的共享汽车不是很好吗？为什么选择共享超级跑车呢？ 这是要去开车呢，还是去拍照发票圈呢？

借用经济学家的一句话：普及性及一般性的东西永远都有市场。