专栏名称: 光大证券研究
发布光大证券研究所研究成果,沟通证券研究信息,交流证券研究经验。
目录
相关文章推荐
Java架构师技术  ·  SpringBoot+Flowable:一个 ... ·  8 小时前  
Java架构师技术  ·  SpringBoot+Flowable:一个 ... ·  8 小时前  
架构师之路  ·  别TM浪费算力了,这样才能最大限度发挥dee ... ·  4 天前  
高可用架构  ·  漫谈DeepSeek及其背后的核心技术 ·  2 天前  
美团技术团队  ·  CVPR 2025 NTIRE赛事 | ... ·  3 天前  
51好读  ›  专栏  ›  光大证券研究

【拓普集团(601689.SH)】全年业绩符合预期,智能汽车+电驱双产业发展——2024年业绩预告点评报告(倪昱婧)

光大证券研究  · 公众号  ·  · 2025-01-22 07:00

正文

点击上方“光大证券研究”可以订阅哦


点击注册小程序

查看完整报告

特别申明:

本订阅号中所涉及的证券研究信息由光大证券研究所编写,仅面向光大证券专业投资者客户,用作新媒体形势下研究信息和研究观点的沟通交流。非光大证券专业投资者客户,请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号难以设置访问权限,若给您造成不便,敬请谅解。光大证券研究所不会因关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相关人员为光大证券的客户。


报告摘要


全年业绩符合预期

2024年公司业绩预告披露,预计归母净利润同比增加32.73%-46.68%至28.55-31.55亿元(vs. 我们原先预测全年归母净利润29.31亿元);其中,预计4Q24归母净利润同比增加12.2%-66.4%/环比减少20.2%-增加18.4%至6.2-9.2亿元。我们判断,4Q24公司业绩表现稳健得益于汽车电子业务大幅增长、以及平台化战略持续推进带动传统汽车业务销售收入稳步增长。


智能汽车+电驱双产业发展

车端:八大系列汽车产品中,我们判断,1)汽车电子业务(空气悬架/智能驾驶/智能座舱部件)持续高增,公司预计2024年汽车电子业务收入同比+906%;其中,闭式空气悬架系统共计交付24万余套、2024/11/16第1万套智能刹车系统(IBS)正式下线。2)减震器、内饰功能件、底盘系统收入保持稳步增长。3)热管理系统表现稳健(自研高精度+平台化电子膨胀阀已在中国/欧洲/美洲工厂全面量产、核心优势进一步加强)。机器人端:电驱系统已正式投产并开始交付产品,预计电驱系统业务将持续正向贡献利润(1H24毛利率为52.3%)。我们认为,公司已形成智能汽车+电驱双产业发展模式,业绩增长动力充足。


新老客户配套车型拓宽,国内外产能有序推进

1)新老客户配套车型拓宽:大客户特斯拉已于2025/1推出Model Y焕新版、并计划于1H25E推出全新车型;此外,公司已凭借平台化供应商优势配套华为、极氪、小米、比亚迪等客户,长期来看业绩增长动力充足。2)国内外产能有序推进:国内:公司计划于2025E新增第三条闭式空气悬架产线,建成后闭式空气悬架总产能可达120万套/年;国外:拓普墨西哥热管理工厂和内饰工厂分别于2024/8和2024/9投产(其中热管理工厂年产能已达30万套),此外公司还在积极谋划扩大东南亚生产基地布局。我们认为,1)公司积极推进车端核心零部件自研,通过研发创新+数智制造能力不断提升平台化供应优势、以及驱动降本,拓展客户/业务+消化年降压力能力强,预计汽车电子等新业务将持续保障车端收入增长;2)随2025E大客户人形机器人逐步步入量产,关注机器人端业绩兑现+主题性事件带来估值催化。


风险提示: 新能源车销量增速不及预期、线控底盘渗透率不及预期、新建产能爬坡不及预期、上游原材料价格波动、全球贸易摩擦与地缘政治风


发布日期: 2025-01-21







请到「今天看啥」查看全文