主要观点总结
海峡股份首艘新能源车辆运输专用船“绿源一号”顺利完成首航,一次可运输约160辆新能源小汽车,将提升琼州海峡新能源车辆运输能力。该船只用于运载车辆,不具备载客功能。“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”也将投入运营,为琼州海峡2025年春运提供积极保障。
关键观点总结
关键观点1: 新能源车辆运输专用船完成首航
海峡股份首艘新能源车辆运输专用船“绿源一号”成功完成首航,标志着新能源车辆运输能力进一步提升。
关键观点2: 装载量大,提升运输能力
该船一次可运输约160辆新能源小汽车,投入运营后将大大提升琼州海峡的新能源车辆运输能力。
关键观点3: 船只功能定位明确
该船只用于运载车辆,不具备运载乘客的功能,为新能源车辆的运输提供专用服务。
关键观点4: 姊妹船“绿源二号”即将投入运营
“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”也将很快投入运营,为即将到来的琼州海峡2025年春运提供积极保障。
正文
2024年12月29日
海峡股份首艘新能源车辆运输专用船
“绿源一号”
顺利完成首航
该船装载量大
一次可运输约160辆新能源小汽车
投入运营后
可进一步提升琼州海峡新能源车辆运输能力
该船的航速略慢于现有客滚船舶
只用于运载车辆
不具备运载乘客的功能
近日
“绿源一号”的姊妹船“绿源二号”
也将投入运营
两艘专用船的加入
将为琼州海峡2025年春运提供积极保障
爆料/投诉热线:0898-65818181
点亮赞 和在看告诉更多人↓↓