图片来源：视觉中国
酷骑单车命悬一线，一场近10亿人民币的赌局，正在亮出最后的底牌。
/
记者
|
管艺雯 贺
树龙
来源
|
凤凰科技
（ID: ifeng_tech）
《风眼》栏目
在距离酷骑单车总部3公里的一个茶馆里，《风眼》记者见到了处于舆论漩涡中心的酷骑单车创始人高唯伟，他瘫坐在沙发上，满脸疲惫，一支又一支不停地抽烟。高唯伟似乎没有太多耐心回答每一个与酷骑单车有关的问题，答案总比提问短，他的思绪早已飘到九霄云外，但职业经理人的习惯使他尽量表现得平和、客气。
此时，酷骑单车总部所在的北京通州万达广场楼下，聚集的用户越来越多，因为在线上无法顺利退款，所以他们跑到线下排队登记，想要拿回自己的298元押金，生怕这笔钱会随着这家公司突然倒闭不翼而飞。当然，队伍中也有不少黄牛，“50块钱代排队”，是他们的拉客口号。
酷骑单车正站在生死存亡的十字路口，没有人知道，这家公司还能不能活到明天。而这一切的源头在于——他们欠用户和供应商累计5亿多人民币，但公司账上只有5000多万。从今年7月开始，高唯伟四处寻求投资意向，他甚至想把公司卖给摩拜和ofo，但没有人愿意接手。
因为资金紧张，酷骑单车从8月中旬开始出现退押金迟缓问题，后来逐步演变成了用户的恐慌性挤兑，留给高唯伟的时间越来越少。9月28日上午，高唯伟在上海抱着最后的希望谈融资的时候，接到了大股东打给他的电话。几个小时后，酷骑单车官方发出公告，宣布罢免高唯伟的CEO职务，理由是他“管理能力不足”。
高唯伟自称对罢免没有异议，他说自己心情复杂，“没有力气气愤”，酷骑面临困境，需要一个人担责，那个人必然是他。
酷骑单车也曾有过好时光，他们在今年6月推出的黄金单车一炮走红，但也迅速膨胀了他们的野心，使酷骑单车走上了无序扩张的道路。融资不利、战略失误、恶性竞争使这家公司一步步滑向深渊，而押金挤兑成为压垮他们的最后一根稻草。
“整个创业圈都是被资本绑架着走，现实是很残酷的。”高唯伟告诉《风眼》，自己曾想创立一家“改变中国、影响世界”的伟大公司，然而现在，他的野心在纷涌而至的不理解和辱骂声中消失殆尽。
失去了奋斗的意义，高唯伟已经不想再创业，他说：“接下来我可能会做做投资、炒炒股，干嘛非心系天下呢？我就做一个来无影去无踪、没有任何人在意的普通人，就挺好的。”
昨日晚间，酷骑单车官方微信转发了如下内容：“四川的一个集团公司，已经同意全面收购酷骑。他们以10亿元的价格，接手了酷骑之前累计投入的价值9亿多元的资产，其中包括140万辆车，并将负责处理好酷骑后续押金退款事宜。”
没有人知道，这个消息的靠谱程度有多少。酷骑单车命悬一线，一场近10亿人民币的赌局，正在亮出最后的底牌。
以下为对话实录，略经编辑：
5亿资金缺口，账上只有5000万
《风眼》：目前手头在处理哪些事？
高唯伟：
我（9月29日）早上刚回北京，之前三天在上海谈融资。最近睡得很少，一天可能只吃一个面包，甚至连水都不喝，但依然焦头烂额。
《风眼》：9月28日公司宣布罢免你的CEO职务，当时在做什么？什么感受？
高唯伟：
当天早上九点多我接到大股东电话，十一点半左右公司发布了罢免我的公告。对此我没有任何意见，也没有力气气愤，我现在的心情很复杂。其实这些事情都不重要，最重要的是目前的问题能得到解决。我现在还在帮酷骑单车做一些善后的事情，工作得有始有终。
目前造成的不好影响，需要有一个人出来担责，我首当其冲。股东们对我的不满就是我没做好，我的确是管理经验不足，公关、资本方面的经验不是很足，我的大部分精力都放在了产品、研发、供应链上。
《风眼》：为什么会出现今天的局面？
高唯伟
：两个原因导致了今天的局面，一是资金不够，7月份之后我们资金开始有压力，因为购买新车的投入比较大；二是竞争对手的背后操纵，即使我们的退款处理及时，也会出现目前的局面，因为这件事情整个过程都是有竞争对手在背后策划的。
一开始高峰的时候每天有三、四万的用户去退押金，退一笔我们得交一块多的渠道手续费，所以每个月会产生一百多万的通道费用，我们认为公司无法长时间承担这样的重负。
所以在8月25日，酷骑退押金的周期就从原先标明的1-7个工作日，改成7个工作日。这个节点之后，事情开始往不好的方向走，被竞争对手找到机会，不断去发一些暗示、引导用户去退款的文章，后来就开始散布一些恶意的谣言，比如酷骑要倒闭、名存实亡、卷款十个亿等，最后愈演愈烈，形成了目前押金挤兑的状况。
《风眼》：如果没有所谓的同行恶性竞争，酷骑还会面临今天的困境吗？
高唯伟：
如果没有的话，我们大概率不会面临今天的局面，因为整体上，我们每天充押金和退押金的数量是成正比的。
《风眼》：接下来酷骑会如何处置这种局面？
高唯伟
：我们很快会发出消息（29日晚间已发出），现在有一家四川比较有实力的集团公司，已经达成10亿元价格全面收购酷骑单车所有资产的意向，他们也会负责用户押金退款的事情。这是最近三天刚刚谈好的收购，目前还在尽调，如果他们确认收购，肯定能够一次性解决酷骑的所有问题。如果最后资方没有进入，我们只能尽力往前走，走到哪步算哪步。
之前我们也和很多单车企业去谈被收购的可能，包括摩拜、ofo都谈过，只能说他们没有眼光，没有发现酷骑的价值。
