6月7日-8日在重庆举行的2017全球汽车论坛上,吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧表示:如何顺势而为如何提升企业竞争力?是所有中国汽车企业在思考的问题。吉利将继续推动企业快速的可持续的发展,目标在2020年销售200万辆,进入全球汽车行业前十强。
2016年吉利销量大涨50%至76.6万辆,进入2017年后,吉利汽车在市场端保持了高速增长势头,前5月份吉利汽车市场总销量为441854辆,同比增长约89%,已完成全年100万辆销量目标的44%。在2017全球汽车论坛上,安聪慧表示吉利的目标是2020年销售200万辆,并且进入全球汽车行业前十强。
吉利在近年销量迅速上升,得益于其新车推出的速度,但要在2020年达到200万的销量难度依然不小,首先产能就是个拦路虎。就算吉利在2020年达到200万的销量就能进入全球汽车行业前十强了吗?
在2016年全球汽车销量排行榜上,大众汽车集团1031.24万辆的销量首次摘得全球销量冠军头衔。而排在榜尾的第12名是宝马集团,其销量是236.3592万辆。按照吉利2020年200万辆销量的目标,就算到2020年现在全球前十汽车企业原地踏步吉利也进不了销量的前十。算上吉利控股集团旗下的品牌沃尔沃,宝腾和路特斯或许还能拼一拼。
2010年吉利以15亿美元从福特汽车公司收购瑞典沃尔沃汽车,现在七年过去了,沃尔沃的全球销量从33.48万增长到了53.43万辆,利润也大幅增长,事实证明,吉利走了一步好棋。
在收购沃尔沃之后,吉利再次出手,5月24日签约收购马来西亚整车企业宝腾49.9%的股权,以及宝腾旗下路特斯(莲花)51%的股权,吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。这是继吉利集团在2010年以15亿美元从福特收购瑞典沃尔沃之后的最大一笔收购交易。
吉利收购宝腾与路特斯一来可以进军东亚市场,二来将英国豪华跑车品牌路特斯囊入其中,这对吉利再次向上突破无疑是个大帮助。吉利在将汽车形容为“四个轮子加个沙发”的狂人李书福的带领下逐渐壮大,2020年销售200万辆进入全球汽车行业前十强的目标很符合吉利一贯的作风,吉利能否成为中国式的“大众”我们拭目以待。(汽车行业关注)
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