昨天的《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》新闻发布会上透露，“十三五”期间，四川将构建以成都为中心的“八射三联”综合运输大通道。
小布知道你肯定要问啦：
那啥叫“八射三联”啊？
别急，听我慢慢道来！
“八射”是指，
以成都为起点，
辐射京津冀、
长三角、
珠三角、
重庆、
兰州-西宁
-格尔木通道、
西藏和东盟的
八条综合
运输大通道。
“三联”则指
长江黄金水道
主要港口的
集疏运通道，
同时也是
关中天水、
滇西北等区域的
重要出海通道。
“八射三联”，
直接让
我们成都人
交通更便利，
吃得更广，
耍得更宽。
▼“八射三联”综合运输大通道规划布局示意图
■新开工3条时速350公里高铁：蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段、蓉京高铁成都经南充至达州段、重庆至昆明铁路
▼成都经天府国际机场至自贡高铁
成都经天府国际机场至自贡铁路是京昆通道的重要组成部分，是成都与昆明间快速客运通道的重要组成部分，兼具干线通道和城际快速客运功能。
项目起自新建天府站，经天府国际机场，终到自贡东站，正线长度约150公里，速度目标值为350公里每小时。
▼成都经南充至达州高铁
（中间那根红线）
这条铁路是从成都引出，经南充、达州进入重庆境内，与渝万客专及郑万客专相接，直达京津冀经济区，形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道。
▼重庆经泸州至昆明高铁
从成都引出，经天府国际机场至自贡与川南城际铁路相连，在宜宾接入渝昆高铁，形成成都直达昆明的快速客运通道。
设计时速也是全程350公里。这条铁路建成后，成都到昆明也就3个小时左右。
■扩能改造：成昆铁路、成渝铁路、隆黄铁路
■到2020年，出川铁路大通道将由7条增至15条，实现至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。
■西成客专有望今年国庆节提前开通，在江油站与成绵乐客专接轨后，还将与沪汉蓉客专相连直达上海、与成贵及贵广高铁相连直达广州。向北则将在西安与郑西客专、京广客专相连后直达北京。
期盼已久的西成客专
终于
要开通啦~
届时，
从成都坐火车到西安的时间
会缩短到3小时左右，
到北京则只需8个小时左右。
3个小时的时间，
从成都到西安完全可以周末打来回！
再也不用堵在高速公路上了，
也不用自己开车了，
简直巴适！
■成蒲铁路计划于2017年建成通车，川藏铁路朝阳湖至雅安段计划2018年建成通车，成兰铁路、成贵客专等铁路项目计划于2019年建成。
■9月开工：成丽高速宜攀段,起于宜宾屏山新市镇，经雷波、金阳、会东、会理、盐边，止于攀枝花，拟采用设计速度80公里/小时、双向4车道。
■年内通车：雅康高速雅安到泸定
成都天府国际机场高速龙泉山隧道开挖，雅康高速雅安到泸定98公里路段预计今年底通车。
仁寿经宜宾新市至攀枝花高速也将全面开工，其中，仁井试验段已于2016年底通车。该高速宜宾新市至攀枝花段（又称“沿江高速”）计划于今年9月开工，2022年建成通车，成都全高速直达攀枝花。
民航支线机场新建3个迁建3个改扩建5个
■新建：乐山机场、巴中机场、甘孜机场
■迁建：泸州机场、宜宾机场、达州机场
■改扩建：攀枝花保安营机场、西昌青山机场、广元盘龙机场、南充高坪机场、绵阳南郊机场
成都建9个综合客运枢纽
四川还将进一步统筹规划建设不同层级的交通枢纽，完善成都主枢纽功能，推进省内区域性次级交通枢纽和重要交通节点城市建设。其中，成都主枢纽将建设成都天府国际机场客运站、成都火车北站综合交通枢纽站、天府新区客运枢纽站等具备公铁、空陆、公路与城市轨道交通衔接功能的综合客运枢纽9个。
这么一来，以后从成都出发：
2个小时到贵阳吃花溪牛肉粉!
4小时到昆明玩滇池吃米线!
4小时到兰州吃拉面看敦煌!
8小时到北京吃烤鸭涮羊肉!
……
最期待的还是西成客专的开通，
要是赶上国庆节，
就能去西安看兵马俑吃肉夹馍啦！
真是想想就让人激动啊！！！
从这场新闻发布会上可以预见到，
“十三五”期间，
四川又会有一大波高速公路、高速铁路“来袭”，
交通也会变得越来越方便。
