这段时间中美贸易发生了2件重要的事
第一件事:美国对中国加10%的关税
意味着美国对中国的征税已经累计到35%的关税
因为加关税是从2018年开始的,连续再加,现在是在原基础上再加10%,已经全量累计到了35%的关税。
如果算上有的品类,美国政府采取反倾销措施,那么关税都飙到100%
接下来要看一下中美之间的博弈,博弈不好的话,我估计到60%应该是可能的。
好这是第一件事,
第二件事:取消800美元以下包裹关税豁免,我们也一起来看看它所带来的影响。
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首先为什么要取消800美元的关税?有几点:
第一:收取关税
美国政府认为,过去他们的关税利益受到损失
一个数据是这样的,
过去十年中,从2015财年的约1.39亿件激增至2024财年的超过13.6亿件,增幅超过600%。
这种增长美国政府认为,他损失了大量的关税收入
还有一个原因是保护国内的产业,因为来中国等国家的低价商品通过“最低限度”豁免政策大量涌入美国市场,特别是纺织品、服装等商品,
而美国本土企业根本无法抵抗中国产品的“物美价廉”,纷纷落败下来,这对特朗普政府来说,如果不采取措施,制造业回流都是一纸空文。
其实,什么原因都无所谓,核心原因就是,特朗普是一个极致的商人,而且中美博弈的关键时刻,我估计接下来什么招都能被用上,大家不要感到奇怪。
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这个影响目前主要是针对,跨境用小包清关的商家,
比如:
对上面这些人,影响比较大
,尤其是做独立站的,大概有80%的独立站卖家大量使用直邮小包的模式来发货。
取消800美元关税,这个时候
物流成本可能上升 20%-30%。
如果关税税率提升至 15%-25%,商品价格优势会缩水 30%-50%,而且
自发货比海外仓多了每票20人民币左右的清关手续费。
而对做亚马逊的同学,影响不大。
因为亚马逊同学发货都是整柜,或者拼柜过去,金额早就超过800美金。
对物流企业的影:
首先直邮业务会减少,物流企业得更多地去搞海外仓服务、本地配送这些业务,还得增加像关税代缴、清关代理这样的服务。
另外市场变了,物流企业之间抢生意会更厉害,得想办法提高服务质量、降低成本,不然就可能被淘汰。
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亚马逊的同学不要庆幸的太早,我认为我们做生意必须得有极限思维,这个极限思维是
虽然大部分卖家采用的是fba模式,是整柜的发过去。但是你觉得美国政府不知道?
目前绝大部分的海外仓模式就是你把货发到海外仓然后那些海外仓的代理机构拆分成很多小包。
以蚂蚁搬家的方式免税进入再进入美国其他的海外仓,没有正经报税进去的!
所以非常有可能今后海外仓一样要死。
我不知道你能不能看到本质,本质是所有made in china货源地在中国的都可能要完蛋。本质是特朗普想把制造业回流,已经无数用企及了。
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大家一定要知道,取消800没有关税的背景是中美激烈博弈下,所发生的关税变动。
包括取消中国最惠国待遇,这都是非常有可能发生的。
是的,我再说一遍,这件事非常有可能发生,必须及早做预案。
有人说,如果发生这样的事,美国的通胀将非常严重,这事不可能发生的。