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去年7000人大裁员后,大陆集团计划再裁员3000人

界面新闻  · 公众号  · 热门自媒体  · 2025-02-19 09:18

主要观点总结

德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团计划到2026年底前裁减约3000个工作岗位,主要集中在研发部门,其中德国本土岗位占比将低于一半。同时,集团还计划降低研发投入占比至10%以内。这是该集团一年多来第二次宣布裁员。此外,集团正在推动汽车子集团拆分,并预计于今年3月获得批准。大陆集团发布的2024年第三季度业绩显示销售额为98亿欧元,调整后的经营性利润增加。不过,自由现金流同比减少。

关键观点总结

关键观点1: 大规模裁员以提升竞争力

大陆集团计划在未来几年内裁减大量研发岗位,以提高汽车部门的研发效率并降低成本。

关键观点2: 研发投入占比降低

大陆集团除了裁员外,还计划减少研发投入占比,以优化成本结构并提高盈利能力。

关键观点3: 汽车子集团拆分计划

大陆集团正在推动汽车子集团的拆分计划,预计将于今年3月获得批准,并预计在2025年完成拆分。

关键观点4: 业绩报告

根据大陆集团发布的2024年第三季度业绩报告,销售额有所减少,但调整后的经营性利润有所增加。同时,对2024财年的销售额和调整后的息税前利润率也做出了预测。


正文

图片来源:视觉中国
图片来源:视觉中国

据新华社报道,德国知名汽车零部件和轮胎制造商大陆集团2月18日宣布,计划在2026年年底前再裁减约3000个工作岗位,这些岗位集中在研发部门,其中德国本土岗位占比将低于一半。

大陆集团还表示,计划在2027年前将研发投入占比降至10%以内。该集团表示,这些措施是公司在面对行业转型和市场挑战时,进一步提升竞争力、实现可持续发展的关键举措。

目前,大陆集团汽车部门拥有约9.2万名员工,其中约3.1万人从事研发工作。

这是大陆集团一年多以来第二次宣布裁员,上次裁员规模超过7000人。去年2月14日,大陆集团宣布正在实施其12月宣布的全球措施,以提高汽车部门的研发效率,这将影响全球约1750个工作岗位。此外,大陆集团正在分析莱茵-美茵地区的地点合并问题,约5400个工作岗位将受到行政精简措施的影响。

大陆集团此前称,汽车子集团计划从2025年起每年大幅降低4亿欧元成本,例如缩减行政结构、界面、层级和复杂性,简化决策结构与流程。此外,汽车子集团还计划降低研发费用比重,目标短期内将研发净支出降至销售额的11%左右(预计2023年为12%),中期降至10%以下。

大陆集团正在推动汽车子集团拆分,该计划预计将于今年3月获得监事会批准,并于2025年4月25日提交至年度股东大会进行决议。正式拆分计划将于2025年底完成,预计所有准备工作将在同年第三季度末完成。

大陆集团发布的2024年第三季度业绩显示,销售额为98亿欧元,同比减少4.0%;调整后的经营性利润增加到8.73亿欧元,同比增加36.0%,对应的调整后的息税前利润率为8.9%;净利润为4.86亿欧元,同比增加62.8%;调整后的自由现金流为3.23亿欧元,同比减少30.6%。

大陆集团预计2024财年集团销售额约为395亿欧元至420亿欧元(此前为400亿欧元至425亿欧元),调整后的息税前利润率预计约为6%至7%。






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