波音拟“卖卖卖”减轻负债压力

海外网 · 公众号 · 科技投资科技自媒体 · 2025-01-28 09:59

主要观点总结

波音公司考虑出售旗下导航部门Jeppesen以减轻负债问题。Jeppesen部门包含帮助飞行员和航控人员优化航线等产品，商业价值显著。出售计划已吸引多家航空供应商及私募基金的兴趣。然而，波音面临历史上最大规模罢工和商用飞机生产停滞问题，市值缩水，商用飞机部门销售额和利润率不佳。波音考虑剥离非核心资产如Jeppesen以缓解压力。

关键观点总结

关键观点1: 波音公司考虑出售导航部门Jeppesen以减轻负债。

该部门是波音公司20年前收购的，核心产品包括帮助优化航线、降低燃油消耗和提升飞行安全性。

关键观点2: Jeppesen部门的商业价值凸显。

随着航空业对数字化、智能化的需求增长，该部门的吸引力增强。其出售计划已吸引多家航空供应商和私募基金的兴趣，潜在售价可能超过60亿美元。

关键观点3: 波音面临历史上最大规模罢工和商用飞机生产停滞问题。

去年下半年，波音公司面临罢工，导致商用飞机生产停滞和交付量受限。这影响了波音公司的营收和市值，商用飞机部门销售额仅为48亿美元，利润率低至负44%。

关键观点4: 波音考虑剥离非核心资产缓解压力。

面对业绩压力，波音公司正在考虑剥离包括Jeppesen在内的非核心资产，以减轻财务负担。

正文

最新消息显示，波音公司正考虑出售旗下备受瞩目的导航部门Jeppesen，以图减轻580亿美元的负债问题。

据悉，该部门是波音公司2000年以15亿美元现金收购的，核心产品包括帮助飞行员和航控人员优化航线、降低燃油消耗，并提升飞行安全性。随着航空业对数字化、智能化的需求不断增长，像Jeppesen这类业务的商业价值愈发凸显。目前其出售计划已吸引多家航空供应商及私募基金的兴趣，潜在售价可能超过60亿美元。

但面对业绩压力，该业务成为波音公司考虑剥离的非核心资产之一。去年下半年，波音面临其史上最大规模罢工，公司位于西海岸的商用飞机工厂因罢工而停工。受大规模罢工导致商用飞机生产停滞和交付量受限的影响，波音公司2024年四季度营收未达预期，去年全年市值缩水近三分之一。其商用飞机部门销售额仅为48亿美元，利润率低至负44%。

【原标题】波音拟“卖卖卖”减轻负债压力

来源 | 经济日报微信公众号

编辑 | 张青津

责编 | 卢思宇

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