最难熬的时间。。

最近这段时间流动性继续收缩，全市场的成交量已经萎缩到一万五千亿不到的样子。

这段因为流动性在持续收缩，可能对很多人来说，算是最难熬的时间了。

虽然指数依然还在二百点左右的空间震荡，但是成交量萎缩的大背景下题材下杀依然很厉害

不过还是那句话，在这个位置早点出现回踩，对于未来新的一年来说并不是什么坏事。

这里越早完成回踩这个动作，一月底春节前后因为流动性恢复卷土重来的概率就会变得越大。

过去两三年时间大家之所以追捧红利和债券，是因为各行业过剩+地产下行引发的需求不足

短期看改善需求不足需要货币宽松和财政同步发力，才能补上这两年因为房地产下行带来的需求缺口，同时带动经济出现一定程度的回升

这个财政刺激和货币宽松方面的动作，我们有望在新的一年看到会持续落地。

另外从相对稳健配置的角度，可能还有个比较好的方向，是短期+中长期美债，这个我们后面也会考虑进行组合跟投。

其他在现在的时间节点，也没啥新东西要讲的，该讲的之前在《 进可攻退可守 》里面，已经讲过基本的态度了， 我们会选择” 在 能力范围内尽量足额配置组合 ”

因为如果你相信市场后面还是牛市的话，那么这个阶段最重要的是筹码足够多，屁股足够沉才是最重要的

所以在目前这个阶段，态度依然没什么变化，这里会进一步加大对组合的配置力度

因为从估值的角度看，在这轮暴涨之前的市场整体估值依然处于相对低位，在这个位置已经趴了很久了。

数据来源：集思录

再比如观察全市场收益率的话，国庆前一周暴涨之前那段时间整体已经要摸到5%以上，也是属于低估的位置。

数据来源：集思录

国庆节前后一两周时间，虽然市场经历了一轮暴涨和中间的巨震，但是到目前为止依然估值还处在合理的水平

数据来源：集思录

从过往几年的历史数据看，组合的过往情况是大幅跑赢比较基准的

要知道这是在过去几年时间公募基金的平均跌幅，达到两三成情况下达成的

当然历史不代表未来，但是相信在主理人的努力下，未来这个情况依然会持续

所以在目前的状态下，在这个位置依然还是考虑逢低加仓，继续跟投组合

本次跟投的参考金额是10000元，大家可以按照自己的需求和现金流，选择是否跟车买入。

如果选择跟车，在蛋卷APP输入到跟车金额，会按照组合中基金的比例自动分散购买。

由于最近指数处于大幅震荡，目前的状况可能比较适合定投。所以发车的频次可能会提高，大概后续在每月四五次的样子。