对于热爱汽车、热爱驾驶的年轻人来说，拉风炫酷、动力强劲、操控性能出色的超跑，无疑是“梦中情人”。然而想象是美好的，现实却是残酷的，到头来大多数跟你我一样的普通人买车，最终只能选择平淡无味的家用车。
我有个发小就是如此，他出于家庭的考虑，第一台车选择了中级家轿。作为骨灰级的车迷，他的朋友圈天天发的都是各种漂移、赛车视频。这位发小不止一次说过，想换一台“只要坐进去就能兴奋起来的车”，然而每一次提出换车请求，都被家中领导一票否决。
直到前几天我这发小突然告诉我说，他动用自己的小金库，买了一台320i——二手车。
吃瓜群众日益增长的驾驶乐趣需求，与口袋中日渐紧缩的rmb，形成了一个当下许多人所面临的尖锐矛盾。正如我的这个发小一样，他选择的解决方式，就是买一台二手车。
也许有人不禁会问，买二手车，真的靠谱么？实际上，以国内二手车的交易形式来看，无疑是有三种。一是最传统的二手车店面交易，这种形式的交易水很深，需要有一定的二手车鉴定经验，比较适合中低端车型的交易；二是这几年兴起的网上二手车交易平台，个人买家直接向个人卖家买车，这种形式杜绝了一定的水分，但是车源的完整性以及售后问题都是未知数，也只适合中低端车型的交易。而第三种，就是我发小的选择，直接买了宝马的官方认证二手车。
什么是宝马的官方认证二手车？顾名思义，就是宝马的授权经销商，以严谨的态度和专业的标准，从车源收购、检测、整备、认证、购买到售后服务的每个环节，都经过宝马官方品质保障的二手宝马车。
这种官方认证的二手车，也许在价格上要比其它市场上稍高一些，但是对于豪华车最核心的问题：车源及售后保障方面，却比其它平台有着得天独厚的优势。
尤其是对于考虑买宝马的朋友，对于很多人来讲，宝马车不仅仅是豪华，也是驾驭乐趣的体现。身边买宝马的朋友，就有不少是改装或者赛道Track day爱好者。既然是运动型车，难免个别车主喜欢激情驾驶，刮蹭碰撞之类的事故车，很容易出现在二手车市场。所以对于二手的宝马车来说，有保障的车源才是让你放心驾驭的基础。
宝马对于认证二手车的筛选检测非常的严格，最基本的车龄不能过6年，真实里程数不超12万公里。对于宝马来说，这个年限都是正值车龄“巅峰”时期，在驾驶乐趣上跟新车几乎无异。而一般的问题车、事故车等等，则更难逃脱专业技术员的“法眼”，所以安全性也更加有保障。
除了车源之外，保证驾驶乐趣的另一点，是保养与售后保障。只要稍微了解一点豪华运动车的人或许就知道，机械部件是否得到良好的养护，对于一台车的性能影响非常大。即便品质再好的车，长期使用标号不对的机油、假冒的副厂件等等，这最终，只会让车失去BMW该有的驾控基因。
而宝马官方认证二手车的修整，都是采用原厂配件。最后出场的二手车，其配件、损耗件都是正品，杜绝副厂件、仿件造成的质量问题，保证了官方认证二手车的“原汁原味”。另外，宝马官方认证二手车还会提供1年内不限里程的原厂保修政策，换句话讲，跟买全新的宝马享受到的是一样的售后待遇。
正如我那每天开着二手320i的发小的原话所说，如今花着卡罗拉的钱买到一台宝马3系，只恨自己当初买第一台车时没考虑过二手车，要不现在早就开上5系了。宝马的官方认证二手车，通过可靠的车源以及专业的原厂质保维修，提供了如新车一般的驾驶乐趣。所谓“本色不改，驾趣如新”，说得正是如此。
