中国四万吨级075型两栖攻击舰呼之欲出！某些人的噩梦要来了！

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中国第一艘两栖攻击舰075型将在2020年完工，其吨级与美国最大的“黄蜂”级两栖攻击舰相当，这将有助于中国在直升机使用方面比肩美国。

继我国第一艘国产航母下水引起的轩然大波后，另一则关于中国海军的消息又成为了中外媒体关注的焦点。据外媒报道，中国第一艘两栖攻击舰075型将在2020年完工，其吨级与美国最大的“黄蜂”级两栖攻击舰相当，这将有助于中国在直升机使用方面比肩美国。

我们原071型主要定位是船坞登陆舰，它与美国“圣安东尼奥”级船坞运输舰类似，排水量约两万吨，可以运送七八百人的海军陆战队以及相应的装备和登陆载具，包括4艘可运送96或99坦克的726型气垫登陆船，约20辆装甲车和2-4架直升机，现在已经建成4艘，还有新的不断下水，凭借071，中国成为世界任何一个国家都不能小觑的两栖登陆力量。

而正在建设的075型两栖攻击舰长约250米，宽约30米，采用直通甲板，能搭载30架直升机，可同时起飞4架直升机。它还将拥有宽敞的船坞舱，用于投放各种类型的登陆载具和水陆两栖车辆，能显著提升中国海军的力量投射能力，这意味着解放军将有更多手段保障海外利益。

美国的两栖攻击舰排水量均为4万吨以上，其他国家建造的两栖攻击舰排水量多为2万吨左右，我国正在建设的075型两栖攻击舰，满载排水量约4万吨，超越了法国、日本和澳大利亚的两栖攻击舰，仅次于美国。075型两栖攻击舰加上001A航母和055大驱,将让中国海军一举成为美国海军之后的世界第二大海军。

在反舰导弹泛滥的现在，登陆战要求的是超地平线登陆模式，即登陆母舰要离岸远远的，这样登陆攻击更隐蔽，母舰更加安全，寻找敌方岸防弱点下手，通过直升机快速在战线后方要点机降步兵、控制要点，拦截敌方增援部队，为气垫登陆船上的重型装备上岸开辟安全通道。

从历次登陆的经验教训来看，登陆作战的最关键就是部队投送上岸的速度，而071型船坞运输舰由于所搭载的直升机和甲板限制，一次只能同时起降2架直升机，对岸投送能力太差，由于直升机少，兵力受限，对敌方有防范的要点啃不动，也守不住。

远不如全通甲板的两栖攻击舰，可以短时间大批量起飞几十架直升机，一次投送两三百士兵。这样敌人防守起来就很困难了，直升机登陆速度快，可以有效的压缩敌军反应时间，减少自己的伤亡，讲到这里，东南某岛恐怕又要瑟瑟发抖了，最近一直忙着反斩首训练也不是没有道理。

早在1956年的第二次中东战争中，英法军队就用航母执行了两栖攻击舰的使命，以直升机运载部队突袭苏伊士运河的核心节点塞得港，取得了非常优异的战果。

不过075型两栖攻击舰虽然排水量与“黄蜂”级相近作战任务也更加多样，但作战能力却仍有差距。没办法，山姆大叔家的“黄蜂”级两栖攻击舰有AV-8B和MV-22倾转旋翼机，这个也正是我们要补的课。关注迷彩虎微信，回复“黄蜂”了解美国海军黄蜂级两栖攻击舰的更多信息。

两栖攻击舰多样化的功能也是一个亮点。以美国两栖攻击舰为例，当开启夺取制空权模式时，可以全部搭载F-35B战机；开启登陆模式时，可以大量搭载MV-22运送陆战队员进行垂直登陆；而进入反潜模式时，就可以全部换成反潜直升机，变身为反潜利器与反潜指挥枢纽。这种根据任务需求，搭载不同机型的做法，正是两栖攻击舰多功能海上活动平台优势的最好体现。它可比航母更加灵活，效果更加显著，经济性也更好，而且动用两栖攻击舰相比航母对外界的刺激也更低。

不仅可以作战，它执行非战争军事行动的能力非常强，像之前的印度洋海啸与菲律宾风灾那样的情况，中国的两栖攻击舰都是非常适合进行抢险救灾行动的。两栖攻击舰也是未来海外撤侨的首选舰艇，075搭载直升机多的特点，也将极大提升撤侨的速度。

目前美国、英国、法国、澳大利亚，等十个国家都装备有两栖攻击舰，就连邻居韩国、日本也装备了，其中美国拥有的两栖攻击舰数量最多，达13艘，美国级两栖攻击舰排水量达到了5万吨，已经超过法国“戴高乐”号中型航母的满载排水量。法国西北风级两栖攻击舰也非常先进，排水量2.15万吨，可以运载16架NH-90直升机或虎式攻击直升机，70辆两栖作战车辆和900名海军陆战队员，引得俄罗斯都想买。

相比之下，我国海军在两栖作战舰艇方面的发展就明显缓慢了，当前我国还面临着维护海洋权益的战略需求，对两栖舰艇更有着现实的需要，因此建造两栖攻击舰是合情合理的事情。再说了我们也没有放火，只不过怕天黑路况不好，点着了几盏灯而已，友邦自可不必大惊小怪，毕竟我军的美粉之路还任重道远。