专栏名称: 中国交建
中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)官微。中国交建是特大型中央企业,主要从事交通基础设施的投资、建设、运营,以及装备制造、房地产开发。中国交建在香港、上海两地上市,业务遍及全球150多个国家和地区。
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从-25℃到48℃,一起感受中交人的别样“温度”

中国交建  · 公众号  · 基建  · 2025-01-05 20:23

主要观点总结

文章介绍了中交人在不同温度环境下,在全球各地的工程项目中的坚守与付出。从寒冷的黑龙江到炎热的撒哈拉沙漠,他们身负建设任务,面对各种极端温度和环境挑战,始终保持敬业与热爱,完成了一个个工程项目的建设。文章重点强调了他们在极端环境下的坚韧与专业精神。

关键观点总结

关键观点1: 文章主题

文章主要讲述了中交人在不同温度环境下的工程项目中的工作状况,展现了他们的敬业与热爱。

关键观点2: 文章描述的环境和地点

文章描述了从寒冷的黑龙江、新疆,到炎热的撒哈拉沙漠,中交人所面临的各种极端环境。并提到了具体的工程项目,如嫩江市多宝山风电项目、莫逊山隧道口项目、南通港小庙洪工程等。

关键观点3: 中交人的工作态度和精神

在极端环境下,中交人展现出了坚韧与专业精神,他们一丝不苟地进行工作,克服重重困难,为工程项目的完成贡献力量。

关键观点4: 文章体现的价值

文章体现了中交人在全球范围内的工程项目建设中的重要作用,以及他们在推动经济发展、完善交通设施、保障国防建设等方面做出的贡献。


正文







寒来暑往

自然界中的温度随节气而动

入地下海

施工现场的温度因环境而变

坚守在大江南北、山川湖海

工程一线的中交人

尽管身处不同的温度中

身负着各自的建设任务

但始终默契的是

敬业与热爱的“温度”

零下25℃的黑龙江多宝山风电场区

1月的黑龙江省嫩江已被皑皑白雪覆盖。一公局集团承建的嫩江市多宝山生态矿产(冶炼) 经济园区30万千瓦风力发电项目现场,测量员穆昌华行走在超过半米深的积雪之中,顶着漫天风雪对项目风机点位进行实勘测量,为风机点位提供最准确的信息。该项目是中交集团目前最大的陆上风电项目,需建设39个风机塔位和303座输电铁塔,场区横纵跨度约20公里,目前正处于风机点位选址优化的关键阶段。

零下20℃的新疆莫逊山隧道口

1月的新疆银装素裹,天寒地冻。二公局新疆温霍高速3标项目莫逊山隧道口,现场技术员甘梦祥正认真盘点各种施工材料。他穿着厚重的棉衣,头戴安全帽,在一片白茫茫中显得格外惹眼。温霍公路莫逊山隧道是全线重点控制性工程,隧道主洞和平行导洞均长9300米,最大埋深达963.9米,主洞采用钻爆法施工,平导洞采用TBM(硬岩掘进机)施工。项目建成后,将在完善疆内交通设施,推动经济发展以及保障国防建设等方面发挥重要作用。

零下5℃的江苏南通港

1月寒风侵袭,汹涌的海水猛烈地撞击船体,凝结成一层坚如磐石的“冰茬子”,给江苏南通港小庙洪工程的船舶施工带来极大的考验。上航局“新海鸥”轮大管轮王秀智迅速集结“战友”,直面刺骨寒风,开展了一场场惊心动魄的“破冰行动”,确保各项安全措施得以精准落实。该项目创造了疏浚史上排距“最长”以及管线拼接施工“最难”纪录,有力推进了智慧化、现代化港口建设,进一步落实长三角一体化国家战略,推动江苏沿海经济发展。

0℃的武汉码头提升工程现场

1月的武汉寒风凛冽、寒气逼人。在二航院中韩(武汉)石化4-7号泊位码头改造提升工程现场,空气中只有设备调试的细微声响。项目安全经理焦志峰正专注于VR安全体验设备调试工作,他细致地校准设备参数,反复测试高处和临边作业场景。在调试中把控好细节,关系到新进场工人能否从虚拟体验中获取实用的安全知识,从而在实际工作中保障自身安全,助力项目安全高效推进。

5℃的四川德阳乡村振兴一线

1月的四川德阳,低温伴随着连绵夜雨,湿冷的空气仿佛要钻进骨缝里。在广航局承建的德阳市罗江区金山镇全域土地综合整治试点项目施工现场,工程技术部副部长徐超正对罗家湾村建新区砌筑墙体进行测量,确保各作业面符合工艺及质量标准要求。该项目是四川省首批开工的国家级试点项目之一,目前已完成一批次土地整治6000余亩,40栋安置房进入主体结构施工阶段。项目建成后,将大力助推罗江乡村全面振兴和城乡融合发展。

10℃的浙江苍南海上风电场

1月的浙江苍南,海风吹拂带来阵阵凉意。在三航局投资建造的国内首艘5000吨变幅式扒杆动力定位起重船“三航翔安”内,监造组组长潘训强与徒弟何炎生默契配合,专注地对船体的每一个区域进行检查。“三航翔安”拥有目前国内最大的变幅式起重机单臂架,重量达到2500吨。该船建成后,将作为新一代海上风电施工重器,为进一步提升中交集团在海上风电领域的核心竞争力发挥重要作用。

15℃的重庆东环铁路金山隧道

1月的重庆细雨蒙蒙、寒意渐浓。在三公局承建的重庆东环铁路项目黄茅坪支线工程金山隧道内,项目工程部副部长党辉玺带领技术员克服冷雨寒风,坚守一线对隧道环境进行勘探测量,确保洞内支护结构和施工环境安全可控。金山隧道包含449平方米的暗挖车站超大断面,项目创新性地应用“以索代撑三台阶七部法”进行锚索施工和七步台阶开挖,大幅提升施工效率。东环铁路是重庆市首条铁路环线,建成后将加大便利沿线物流,进一步助力成渝地区双城经济圈一体化发展。

20℃的海南三亚深海科考码头

1月的三亚天气温暖舒适,阳光明媚。在水规院深海科考及岸基保障能力提升—三亚深海科考码头工程施工现场,质量员邓土旺正专注对沉箱钢筋绑扎工艺进行质量检查工作,确保钢筋绑扎工艺符合设计及规范要求。项目需建设海洋科考泊位4个,可同时停靠4至8艘科考船,是构建“智慧海洋”提高探索海洋、利用海洋综合能力的重要保障,对掌握探究深海领域的关键技术、强化国家战略科技力量具有重要意义。

23℃的广东江门双燃料加油船船舱

冬日的广东江门新会银洲湖,湖面波光粼粼,船只往来如织。在四航局建造的7999载重吨双燃料加油船“TITANIA”的船舱内,轮机技术主管程婷菲手持图纸,细致核对每一条管路的走向,确保现场生产严格按照图纸和规范要求执行,保障船舶建造安全高质完成。该船舶采用双燃料主机设计,可同时使用柴油和天然气作为推进动力,满足新加坡、东南亚沿海复杂水域的各类作业船舶的燃油补给要求。该船交付后,将启程前往新加坡,为航运业的绿色发展贡献中交力量。

30℃的马来西亚槟城施工现场

地处热带的马来西亚槟城依然烈日炎炎。在天航局承建的马来西亚槟城STP2项目施工现场,青年工程师们头顶烈日前往抛石点位和钢板桩打设点位,协调现场机械施工,测量工程数据,提醒工人注意安全规范,用年轻的肩膀扛起“一带一路”项目建设的重任。马来西亚槟城STP2填海项目总规划填海造地面积约360万平方米,项目整体建成后,将极大缓解槟城州土地稀缺的现状,改善当地近200万人的居住条件,提高槟城的国际影响力,进一步擦亮“中国岛”“中国港”的中交品牌。

45℃的坦桑尼亚钢栈桥

1月的坦桑尼亚高“烤”在线,在中交疏浚所属中交海建坦桑尼亚姆巴姆巴贝码头,项目总工程师林文彬正一丝不苟地进行着钢栈桥施工中的变形观测,逐一交代施工要点,确保每根钢管桩打桩施工均满足技术标准、焊接标准、沉降要求和安全规范。该项目是坦桑尼亚鲁伍马地区重点工程之一,建成后将进一步完善姆特瓦拉港口物流链,提升该地区客货运输效率。

48℃的撒哈拉沙漠地勘现场

在撒哈拉沙漠深处,地表温度高达48℃,炽热的空气“灼烧”着这片荒漠。在这样严酷的自然环境中,一场精密的地质勘探正有序进行着。水电对外阿尔及利亚780兆瓦光伏项目的工程师时而弯腰检查,时而专注操作,全神贯注地调试设备、校准仪器,汗水顺着脸颊滑落也顾不上擦拭。面对极端高温与荒漠的恶劣环境,中交人用坚韧与专业精神克服重重困难,为建设完成阿尔及利亚可再生能源规划中的第一批重点项目贡献力量。

来源


策划

党委工作部|三航局


来源

一公局集团 | 二公局 | 上航局

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水规院 | 四航局 | 天航局

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