不久，一名打扮漂亮的小女孩在一名身穿骑行服皮肤黝黑的光头中年男子的牵扶下坐上了一辆边三轮摩托。女孩的母亲上前为她披上衣服御寒。随后，另几名同龄孩子分坐在其他边三轮摩托上。
有市民上前询问得知，这个摩托车队是一个庆祝生日的车队，现场所有的摩托车手都是应光头男子的邀请前来。光头男子当天佩戴“引导员”袖章，在前方领队。在街头，不少市民举起手机拍摄。
机车爷爷是个“孙女控”，希望柔弱的孙女能够坚强独立
14日，中和桥市民广场的亭子里约见了“黑皮光头”严伟。59岁的他刚刚从健身房出来。提起那天为孙女儿庆祝生日。他说，所有的路线都是他精心安排，每天他都会骑摩托车送孙女上下课，那天是星期六，学校不上课，因此将学校设为巡游的第一站，机车开进了校园拍照留影；然后去了太平门，象征着出入平安；接着去了白马公园，车队在广场整齐停放，孩子们拍照合影。
由于孩子的爸爸妈妈工作忙，平日照料、接送都是爷爷老严承担，祖孙俩有着很深的感情。作为“孙女控”的他，早就谋划要为孙女过个别样生日。“我曾跟她说，会给你一个惊喜，但一直没告诉她如何庆祝。”老严说，他骑了几十年的摩托车，而10岁的孙女也是坐着他的摩托一天天长大，他通过微信群向摩友广发“英雄帖”，很快就有40多名车友回复。最终，30多名摩友如约而至。
“我不收任何摩友的份子钱，也不会雇请摩友来助兴，这是纯粹友谊捧场。”老严说，为孙女举办的生日宴既隆重也简约，几桌酒席也不贵，每桌一千出头，现在的消费水平不算铺张。
“我们是普通家庭，我和老伴都是退休职工，不瞒你说，组织这场生日会，除了给孩子一个惊喜，我还有另一个心结。”上小学三年级的孙女成绩不错，但皮肤黑、个头比起同龄孩子矮不少，孩子有点不自信，遇事也怯懦。“她有时回到家告诉我，被某某孩子欺负了，我听了心酸。”老严说，他组织“重装骑士”组成摩托车队巡游庆祝孙女生日，也想展示爷爷的硬汉形象，让孙女独立坚强自信，因为身后有坚强威武的爷爷，爷爷身后有一群“骑士”。
老严说，那天去了学校拍照，大约是动静大了，还惊动了校领导。后来学校老师问了他孙女：“你过生日这么大动静，也不向老师报告啊？”但是老严的心结其他人并不知道。“也许我是多虑了，孩子说的被欺负也不像我想象的那么严重，我常在其他摩友面前提孙女不自信，其他摩友也说我想多了，瞎想，孩子其实挺好的，生日那天，我看她和同学们相处蛮好的。”老严说。
排量180cc的“小毛驴”，伴随他万里独行祖国万水千山
在生日聚会那天，有摩友问老严的孙女知不知道爷爷骑摩托最远到过哪里，孩子说：“应该是西藏吧”。对于爷爷的骑行故事，小女孩似乎不太知道。
老严的摩旅始于四年前，他突然生起一个梦想：想骑着摩托车踏遍祖国的万水千山。
为此，他早早地为长途旅行做起了准备，为了在骑车时有充沛的体力，老严坚持游泳长达10年，让自己数次进藏都没有遭遇什么“高反”的麻烦。
不过，与别人各种大排量，威武霸气的豪华品牌机车不同，严伟骑遍祖国南北骑的都是小排量踏板车，他称只能算是“小毛驴”，180cc的排量的车辆在公路上显得很单薄，也遭遇了各种想象不到的困难。
“刚退休我也参加了不少摩旅俱乐部，和不同的人出去过，但是可能是性格原因，不太能适应别人的节奏。”严先生告诉记者，“比如有次一位开大排量摩托的朋友喊我一起进藏，我的小车根本跟不上去，每次都是他骑到前面，抽了好几根烟等我，节奏非常不一致。
另外我这个人不抽烟不喝酒，性子却急，而不少摩友甚至中午还会喝两口小酒，睡到下午再上路。”种种原因让他发现，自己更适合骑着小车，一个人独闯一些未知区域。而骑着小排量摩托车，能一个人走遍中国的人也非常罕见。
别人骑行都是每天保持200公里、300公里的距离，更多的时间在休息或者游玩，而老严给自己设计的路线更加严苛，最长一次一天连续骑行了800公里。用了近20小时从山东威海骑回南京。数年时间里他三次进藏，体验了五条不同的进藏公路。北至漠河，南到海南岛，可以说骑遍了全中国。
经历生死考验，沙漠中摩托熄火，叫天天不应叫地地不灵
最惊险的一次是在新疆叶城附近的一片沙漠中，超过600多公里的路上没有任何人烟，笔直的公路一眼望不到头。穿越必须一次成功，如果出不来，在沙漠中过夜是非常危险的，不仅夜里温度非常低，还可能遭遇沙尘暴、野狼等各种潜在敌人。“大约是骑到一半的时候，摩托车突然熄火了，怎么也发动不起来，我下来检查了皮带、火花塞等等，一些简单的易坏件全部没有问题。”找不到问题，手机又没有信号，严伟可以说是叫天天不应，喊地地不灵。“当时真的绝望了，我独自在沙漠中哭喊，嚎啕，心里无数次懊恼为什么走上这条路，冒这些险到底值不值得，不夸张地说，最坏的打算都想好了。”他说。
大约过了中午，沙漠上的气温开始下降了，老严心想气温降下来了，不如再试一次。而这时摩托车居然轻易发动起来，后来他分析，长途奔袭加上中午的高温炙烤，缸内温度过高让机械性能发生故障。“当时如果再骑下去，可能就要爆缸了，一旦发生这种事在沙漠可能三天都走不出来。还好缸体温度冷却下来后，我顺利发动车辆骑出沙漠，从死到生，幸福无比。”
独行、排量小，对于本身就存在危险的摩旅来说，更是增加了许多不确定因素。“因为排量小速度慢，油箱还小，一箱油往往跑不到200公里，而去新疆这些地方经常方圆数百公里没有加油站，我必须带着备用油箱，每次都去当地公安局开证明，最多时能驮着三个油箱上路。”
这么追逐梦想自私吗，老伴为我打气，让我坚持下去
摩旅在很多人眼中都比较危险，能够一心骑遍中国，家人的支持绝对分不开。老严告诉紫牛新闻记者，他的家庭经济状况只能说一般，妻子的支持让他非常感动。“我们两个退休了下来就拿一份退休金，而常年在外的花费是不小的，走一趟就要花费近两万，所以基本两个人的收入都在帮助我完成梦想。我也常常想，我这么追逐自己的梦想是不是有点自私了，可是老伴每次都为我鼓气，让我坚持下去。”严伟提到，妻子对摩旅也有着一定兴趣，但是因为身体不太好，可能适应不了这样的辛苦。“我打算明年骑车带她进藏，但是不会全程都和我一起，可能会让她走单程然后乘火车回家，我可以继续骑车去珠峰大本营一探究竟。”
老严说，随着孙女的成长，将来他要将这些故事分享给孙女，希望孙女将来能做一个勇敢独立的人。
