将来汽油会被可燃冰取代吗？｜选车无难事

据悉，与石油、天然气相比，可燃冰燃烧后仅会生成少量的二氧化碳和水。未来，可燃冰成功商用后，我们目前日常家里灶台、热水器都将可用可燃冰替代天然气。甚至可燃冰还可替代目前的汽油、柴油、天然气为汽车提供动力能源。

不过，可燃冰取代汽油需满足以下的假设。就是随着一种商品的用量开始放大，存量变得越来越少，它的价格就会变得越来越高，价格变高之后其他商家就出现了两种动力，一种是把同样的资源的开采的技术，大家都会投资去研发，然后会让开采的越来越多。

现在美国人为什么去开采页岩气呀？要知道页岩气也是很难开采的，但是正是因为石油价格上来了，所以开采页岩气原来这种很不划算的行为，现在就变得在商业上成立了，它就划算了，所以美国人就会去开采。

同理，目前可燃冰的开采难度非常，开采的成本非常高，只有当石油资源的价格变得越来越高，大家才会开发那种替代型的资源。

但直到目前为止，国际原油的价格消费者还能接受，因此就不具备用可燃冰取代石油契机，只有当消费者无法承受高油价的时候，市场上才会推出相关的产品。

碳陶瓷刹车盘可不是为了装逼而生，碳陶瓷制动技术最初应用于航空航天领域，首次应用在美国的F16战斗机上，因飞机降落时产生的高温是一般普通金属材质的制动系统是难以承受的，刹车过热会出现热衰退，会延长制动距离，在航母上降落的话并不安全，而碳陶瓷复合材料拥有耐高温的特点，解决了上述问题。随后这一技术也应用到了民航客机上，而汽车应用却推迟了30年。

高端车型之所以使用碳陶瓷刹车盘，除了碳陶瓷复合材料解决了热衰退外，同时也有非常优异的性能，重量更轻，制动反应速度更快，也能使用30万公里的使用寿命，并且在制动摩擦系数上又有非常高的提升。所以现在高端车型都采用了这项技术。

你若问我碳陶瓷刹车盘缺点是什么，那就是价格太贵了。据悉，一副BREMBO CCM的刹车盘，最便宜也要12万，最贵的要24万。

两款车价格虽然差不多，却是两款不同定位的车型。宝骏310w是跨界车，昌河M70则是一款微面。（虽然昌河宣传M70是一款MPV车型，但从前置后驱的布局可知，昌河M70的本质还是一款微面）

如果你打算购买这辆车仅是代步、家用，购买宝骏310w吧，相比昌河M70，在操控上、乘坐舒适度上都好很多。若你需要一辆大空间的车，方便装货运输，昌河M70更适合。

网上一直流行着这样一句话：好看的皮囊太多，有趣的灵魂太少。如果，有趣的高晓松和无趣的吴彦祖，你选谁？

网友们脑洞大开，纷纷表示。

“看人不能看外表，人不可貌相，高氏才华横溢，谈吐幽默，在生活中能平添很多乐趣。这样的人很招人喜欢。所以我选吴彦祖。”

“好皮囊不过二三十年，好口才才是永恒，所以我选吴彦祖。”

“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。我选吴彦祖。”

外观是传祺GS4这辆车最大的亮点，没有模仿痕迹，极高的原创度，车身比例非常协调。内饰设计也非常有特点，巧克力色的内饰颜色能够营造出豪华的视觉感受。可以说，GS4就是凭借好看的外观与内饰，奠定了当今的市场地位。

我试驾过GS4 1.3T和1.5T版本，操控和乘坐舒适度中规中矩，不过1.3T+双离合版的动力很弱，起步加速也不怎么快。1.5T+6AT的动力稍微好一点，个人也推荐1.5T+6AT版本。

销量高的原因有很多，除了产品是基础外，还有价格、渠道、品牌、服务等。

过去这些年作为微车老大的五菱，在注重品质的同时，也十分强调的成本控制，五菱宏光的价格是其最大优势。另外，五菱的线下渠道非常广，全国拥有2800多家经销商店，这也是其他品牌车企无法比拟的。

在品牌层面，五菱历经数载，成为大家熟知的一款微面产品。提到微面，首先想到就是五菱。而五菱宏光，更是率先开启了国内紧凑型商务车全新的细分市场。在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地，颠覆了人们对商务车的传统印象。

不过五菱现在也面临着一些挑战，中国市场正处于消费升级阶段，微面市场正在不断萎缩，五菱品牌在中国的销售量已饱和。针对这两大挑战，五菱发布了乘用车自主品牌“宝骏”，由商转乘。此外，五菱目前正在大力拓展海外市场业务，已在印度尼西亚设厂，向东南亚、印度等新兴市场销售车型。