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雅阁发混动大招/国产欧蓝德性价比高|新车周报

DearAuto  · 公众号  · 汽车  · 2016-09-30 19:19

正文


在国庆节的前一周,竟然有不少新车齐齐上市,看来车企们已经开始铆足劲头迎接春节前的这段销售旺季了。


DearAuto的小鹿从中选了4款产品实力不错的新车来谈谈。




国产欧蓝德——广汽三菱的洪荒之力


●最便宜的合资四驱7座SUV

●尺寸、空间足够大

●配置全面,性价比高,竞争力不俗。



点评:国产欧蓝德这款车就是简单实在,没什么花里花俏的噱头,非常贴合消费者的需求。


它的特点十分突出:最便宜的合资四驱七座SUV,20万不到就能买到四驱7座豪华版而汉兰达的两驱七座版就要24.88万起,四驱七座更是要25.88万起。


尺寸也是欧蓝德一大亮点,国产后该车长度达到4705mm,远超过同级竞争对手,新车5座车型的储物空间比同级对手都大。




欧蓝德的四驱能力一点不含糊,S-AWC超级全轮驱动四驱系统带有经济、自动和锁定模式,适应路况范围比对手都要更广,这也是三菱家族一贯的优势。




总的来说,该车造型前卫,很容易赢得年轻用户的好感,安全和科技配置也十分主流,低廉的售价进一步提升了其竞争力,大卖指日可待。


贴心提示:小鹿不太推荐入门版的2.0L车型,因为配置实在是太少了,连ESP都没有。综合配置和价格来看,2.4L 四驱 5座 精英版最值得购买。




全新标致308——彻底进化,法系车卷土归来


●新平台、新设计、新技术

●新增1.2T,动力强悍

●全系标配STT智能启停系统及ESP 9.1系统

●百公里油耗5.1L



点评:东风标致对全新308可以说是下足了功夫,因为这是该品牌一年半来首次有新品投放,也是法系车新一轮崛起的开始。


全新一代308基于标致目前最先进的EMP2平台打造,该平台主要用于生产中高端车型,如标致508以及即将推出的标致4008,都是使用该平台。全新的设计和武装到牙齿的配置都全面提升了308的实力。


值得一提的是,全新308新增了1.2T发动机。近日速腾、新卡罗拉纷纷推出1.2T车型,相比之下,标致的这款1.2T发动机动力输出更强大,燃油性也不错竞争力很强,也弥补了老款308的动力软肋,值得推荐。




雅阁锐混动——鱼与熊掌亦可兼得


●动力强劲

●百公里最低油耗仅4.2L

●车辆配置更高

●整车3年或10万公里、电池10年或20万公里保修




点评:作为本田向中国市场投放的第一款国产混动车型,雅阁锐混动具有压倒性的竞争力。


虽然搭载的是2.0L发动机,但雅阁这套混动系统的最大功率已经可以媲美3.0L的动力,和同级相比也是表现突出。




此外,2.4L汽油版雅阁的百公里油耗为7L,而混动版百公里油耗仅为4.2至4.4L。在雅阁锐混动身上,省油和动力强劲,鱼与熊掌亦可兼得。


配置方面,雅阁混动版标配真皮座椅、真皮方向盘,前后排头部气囊、胎压监测装置、无钥匙启动/进入系统、座椅加热、LED前大灯组等配置,基本上都向2.4L最高配看齐,诚意十足。




很多人会拿本田混动和丰田混动作比较,讨论谁超越了谁,其实这两家的技术都各有千秋,很难说谁更好。


不过,小鹿个人认为,汽车其实也算是一种消耗品,在科学技术日新月异、排放法规越来越严苛的背景下,价格相差不多的话,当然是买新不买旧为好。


新款卡罗拉——配置升级


●新增1.2T发动机,油耗降至5.4L

●新增车身稳定系统、自动启停等配置



点评:新款卡罗拉增加1.2T发动机,并加入了一直被诟病的车身稳定系统、自动启停系统,相比现款车型的配置厚道了不少,性价比提升。


新卡罗拉的配置升级是最大的亮点,搭载了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能和自动启停系统。全系标配EPS、空气净化系统、侧面安全气囊、智能钥匙、后排出风口以及前雾灯等功能。




动力上,相比现有的1.6L车型来说,1.2T的动力并没有什么提升,但油耗降低了不少,这套动力可以获得5.4L的百公里综合油耗,是颇为实在的选择。





END



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