专栏名称: 中国交建
中国交通建设股份有限公司(简称中国交建)官微。中国交建是特大型中央企业,主要从事交通基础设施的投资、建设、运营,以及装备制造、房地产开发。中国交建在香港、上海两地上市,业务遍及全球150多个国家和地区。
目录
相关文章推荐
中国交建  ·  中交集团主要领导拜会中国驻巴西大使祝青桥 ·  12 小时前  
中国铁建  ·  《人民日报》聚焦丨水下隧道 ,别有洞天 ·  5 天前  
中国城市规划  ·  资讯 | ... ·  6 天前  
中国交建  ·  在马尔代夫建设“工业岛” ·  1 周前  
51好读  ›  专栏  ›  中国交建

松涛水库展生态新颜

中国交建  · 公众号  · 基建  · 2024-11-12 23:52

正文






山峦起伏,水域辽阔。在大坝纪念广场,雕砌着周总理视察时题写的“松涛水库”四个苍劲有力的大字。六十余载光阴流转,中交建设者来到海南岛,奔赴一场守护松涛水库的绿色之约。

一航局承建的白沙县污水处理厂尾水净化项目位于海南省白沙县南叉河边,距下游松涛水库仅3.5公里。松涛水库是海南省最大水库,承担海口等4市县城镇生活用水以及工业供水,同时肩负保护下游200多万人的防洪任务,被称为琼北地区的“生命库”和“开发海南的第一把金钥匙”。“我们绝不能让污水流入松涛水库。”自2023年9月项目团队初抵此地,便立下了掷地有声的“环保约定”。

“我从小就在这河边长大,眼看着河水从清澈变浑浊,心里真不是滋味。”村民陈更胜向项目勘测人员无奈地说道。当地生态环境部门工作人员最新一次检测结果显示,南叉河被确认为城镇污水一级A类,未达到地表水Ⅳ类以上的排放标准。面对南叉河的现状,项目团队决心用行动去改变。

方案讨论会上,项目团队一致认为,不能采用普通的化学药剂或简单过滤的方案。“加入化学药剂,看似既节省成本又能较快见效,但无法从根本上构建可持续的生态环境,未来还有可能引发二次污染。”项目负责人陆勇安说道。经过几轮工艺研讨,最终的施工方案敲定:在原有污水处理厂下游建立人工生态湿地系统。然而,生态系统中各项环境因素牵一发而动全身,建立生态湿地并非易事。项目团队立足全局,制定了湿地缓冲、生态建设、水质监测3步走的策略。

缓冲区规划是湿地建设的基础,项目团队借助BIM技术设置沉淀塘、生态塘、潜流湿地和表流湿地,尾水径流不同的区域,泥沙和大颗粒污染物在重力的作用下缓缓下沉,池内的砂石和土壤流经的“过滤网”越来越密,过滤效果逐级提升。将污染物筛出后,再利用生态溢流堰的高度落差调控水流速度,使原本悬浮在水中的颗粒有更多时间沉淀到湿地底部,达到清淤净水目的。

“现在的湿地系统无法经受河流的长期冲刷,我们需要构建一个堤防工程。”技术负责人张天宇说道。传统混凝土挡墙通常采用不透水的硬质性材料,会切断水体与陆地之间“交流”,从而导致水体自净能力下降。项目团队采用生态石笼网箱结构挡墙,网箱的空隙不仅可以为植物提供良好的生长环境,还大大增强挡墙的排水性与稳定性。2024年10月2日,石笼挡墙全部完成,项目团队马不停蹄地投入到植物品种的比选上。“芦苇根系发达,菖蒲净化能力强,都是本地适宜种植的作物。”张天宇看着网箱中洒下的草籽期待地说道。

为了确保湿地的顺利运行和水质的持续改善,团队还在湿地关键位置安装了传感器,全天候探测尾水的水质变化和湿地的生态状况。技术团队根据数据及时地调整湿地的运行参数,确保湿地始终处于最佳运行状态。

2024年10月20日,潜流湿地试运行,尾水没入缓冲区,清水汩汩流出,水质达标率100%。生态湿地逐步成型,松涛水库得到有效保护,项目团队的“环保约定”正在一步步兑现。

来源


交通建设报

一航局


欢迎转载 注明出处


推荐阅读

让林查班港“绿”起来