导语:进入2025年,在成本支撑及下游备货增加的影响下,180cst批发价格拉涨迅速,截至1月15日,180cst批发成交均价5180元/吨,较年初上涨2.61%。供应面来看,业者观望情绪带动下,预计内贸船燃批发商仍保持低库存操作,交付前期订单为主;需求方面,春节假期或带来终端船东补货需求,但民营船停航修船加剧下船燃市场整体消费需求仍以刚需为主,或呈逐步减少表现。那么春节已近,内贸船燃市场将如何运行呢,让我们来看以下分析:
表1历年春节前后内贸船用180cst库提批发价格涨跌一览表 单位:元/吨
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数据来源:隆众资讯 |
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图1 内贸船用180CST市场价格走势图 |
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历年价格来看,1月份内贸船燃批发价格多呈上扬走势,平均涨幅在10%左右。若1月份恰逢春节,平均涨幅可高达20%。
隆众资讯跟踪历年数据,发现过去9年船用油价格在春节后首周表现为4涨4跌1稳价,价格下行多因节后需求较弱同时成本下行,上涨多因春节期间和节后原油及原料上涨,支撑成本上行。
2025年春节期间内贸船用燃料油价格主要影响因素盘点图2 中国内贸船用重油批发企业出库量走势图 |
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从供应方面来看,(20250106-0112),中国内贸船用重质燃料油样本企业批发出库量:8.26万吨,较上周期增加0.2万吨,环比涨2.48%。
近期内贸船用重油供应量增加明显。春节来临期间180cst市场推价明显,同时涨价前中下游业者积极备货建库,整体船燃市场交投增速,批发商积极执行订单,助推船燃出货量上涨。节前备货充足及节后观望预期下,预计节后批发商出货量或有走跌表现。
图3 内贸船用重油批发企业库存量走势图 |
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从库存方面来看,截至2025年1月15日,内贸船用重油样本库存量:6.18万吨,较1月8日库存增加1.66万吨,环比增加36.73%。
临近春节假期,船燃混兑原料供应炼厂陆续降产停工,原料供应预计持续收紧,同时冷空气影响下物流运输受限,运力减少且运费增加,原料到货速度放缓;同时中下游受备货及补库需求,提货速度增加,批发商陆续排库,船燃市场库存预计有下行预期。预计春节后,在原料价格及终端需求不明朗前提下,船燃业者或继续低库存操作为主。
图4 2021-2024年北方至广州5.0-6.0W吨散货船运价走势图 |
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从需求方面来看,临近春节,终端航运市场货盘减少明显,同时内外兼营船不断回流,航运市场可用运力持续增加,运价低位匍匐,部分民营船东陆续停航修船。春节航运市场传统淡季期间,船货两弱现状加剧,船东加油需求有限,市场成交以刚需小单为主。
综上所述,预计在供需弱势运行且无明显利好情况下,春节期间内贸船燃市场仍企稳运行为主。
图5 内贸船燃行业业内人士对春节之后价格趋势预测 |
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业者对于春节后船燃市场看法不一,其中约40%的受访企业认为节后需求冷清,实际成交有限,内贸船燃价格有小幅回落风险;约36%的受访企业认为节后市场心态观望,实际成交有限,价格持稳为主;约24%的受访企业认为节后交通运输缓慢恢复,炼厂原料供应偏紧,船燃现货紧缺下价格有上涨可能。
综合来看,春节期间船用油市场多维持供需弱平衡状态,船燃价格相对坚挺,预计维持当前中高位表现;节后,进入船燃市场传统消费淡季,需求较弱下业者心态观望为主,市场成交有限或拖拽内贸船燃价格窄幅走跌。