说说掉下来的图-22M3

按 俄罗斯国防部4月19日消息，俄空天军的一架图-22M3轰炸机在执行完战斗任务返回机场途中于斯塔夫罗波尔边疆区坠毁。初步分析是技术故障。

而乌克兰 空军司令奥列修克 称， 乌克兰空军防空导弹部队首次与乌克兰国防部情报总局合作，摧毁了一架俄军图-22M3轰炸机。据 奥列修克 描述，乌克兰是在距边境200公里左右击伤了图22，导致其在返航途中坠毁。

对比双方的说法，后半段是一致的，即：图22M在返航途中坠毁。差别只在于，该机到底是被二毛击伤还是技术故障导致的坠毁。这一点，其实通过现场照片可以有个粗略判断——即机身残骸是否有弹痕。

上面是被打成筛子的伊尔22和苏35的照片。对比一下图22M的残骸照片。

前机身：

中机身和机翼：

后机身和垂尾：

再来看看坠机点。下图四角星处为坠机点大概位置： 斯塔夫罗波尔边疆区 克拉斯诺瓦尔杰斯基区 。图中已经看不到二毛实控区。

所以，答案很明显。

那么，接下来的问题是，图22M遭遇什么技术故障？

从视频看，图22M最后的状态有几个特点：

1）无前向速度，飞机进入平尾旋直至坠毁

2）后机身严重起火

3）机翼处于小后掠角状态，参考残骸照片中前后缘襟翼均未放出的情况，推测应为30°后掠角，即亚音速巡航构型。

根据以上特点反推： 图22M 以亚音速正常返航，途中 后机身起火，飞行员拉起发动机灭火手柄，灭火同时切断发动机油路（参考伊尔76）。但泄漏的油料来自发动机外部，所以并未阻止后机身火势，倒是失去双发推力，飞机开始减速下降。飞行员仍在试图维持飞机姿态和下降率，但随着速度减小，迎角越拉越大，最终导致机翼失速，飞机进入平尾旋。此时已无望挽救飞机，飞行员弹射，飞机保持平尾旋姿态坠毁。

至于为什么后机身会起火，个人推测是机务人为差错。图22M后机身段有6/7/8号三个油箱，又是发动机和APU舱段，油箱口盖没盖好，或者油路接头没接好，或者哪里密封不严，都可能。而且这些差错导致的问题都是渐进性的，并不会一开始就暴露出来。