作者
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顾超
最近，新派“方盒子”SUV 的品类逐渐收到大家
关注，与传统带大梁的硬派 SUV 不同，新派方盒子
S
UV 采用与轿车一致的承载式车身，在尽量加强车身强度的同时，更照顾到车内空间、铺装路面的舒适度与操控方面的需求。
3 月 18 日，深蓝汽车品牌旗下全新中大型 SUV——深蓝 G318 正式亮相，G318 为深蓝品牌第三款车型，采用承载式车身，外形方正、科幻，还拥有丰富的官方改装扩展硬件，主打新世代户外用户。新车将于 5 月上市，目前官方没有公布价格。
新车概述：
硬核庞大，只提供五座版本
要说新派方盒子 SUV 的始祖车型，不得不提新一代的路虎卫士，用承载式车身同样做出了广受欢迎的硬派越野车，在此之后，随着车辆电气化技术的进一步发展，国产新能源方盒子 SUV 逐渐兴起，而深蓝 G318，便是其中的代表车型。
深蓝 G318 车身尺寸为 5010x1985x1960mm（包含射灯套件与备胎），轴距达 2880mm，5 米长车身、接近 2 米的车高，视觉上非常高大。可提供 18、20 英寸两种尺寸的轮圈。
深蓝 G318 采用前低后高的设计，腰线和车顶线条形成切削面，带来强悍力量感。此外，深蓝 G318 还可配备大尺寸 AT 胎，在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来不错的通过性；接近角/离去角达到了 27°/31°，纵向通过角 27.3°，还拥有 240mm 的离地间隙。
作为一台承载式车身的硬派 SUV，深蓝 G318 的车身扭转刚度为 45000Nm/deg，为行内准第一梯队水平，也为轻度越野提供了良好基础。
深蓝 G318 内饰整体采用了对称式设计，中控台中间为 14.6 英寸大屏，驾驶者前方是一块 12.3 英寸的全液晶仪表盘。电子挡杆采用了飞船推拉杆的设计，车内多处地方还设计了把手。
深蓝 G318 只提供五座版本，因此后备厢容积十分可观，达到了 818L。
值得一提的是，深蓝 G318 还提供了行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等多种原厂拓展件。
深蓝 G318 四驱车型拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达 1600kg，拥有 C6 驾照的情况下，开着 G318 可拖挂游艇、摩托艇等水上娱乐设备，或者自行车、摩托车等户外运动装备。
动力、电池、底盘：
长安金钟罩电池，1.5T 增程器，可选两驱/四驱
深蓝 G318 采用 1.5T 发动机和电机组成的增程系统，1.5T 增程器功率为 110kW；官方称，1L 油能够转换为 3.63kWh 的电量。
油耗方面，官方称，G318 的馈电油耗（CLTC 标准）为 6.7L/100km，若带大行李架，为 7L/100km。
电池方面，深蓝 G138 采用长安金钟罩电池，电芯供应商为中创新航，容量分别为 18.99kWh 和 35.07kWh，类型为磷酸铁锂电池；电池支持 6kW 外放电。
官方称，深蓝 G138 纯电续航里程最高为 190km。
动力方面，G318 拥有两驱和四驱两种形式可选，后驱和四驱的后电机均为 185kW，四驱前电机功率为 131kW。
越野配置方面，G318 配备电动无级差速锁和后桥电驱差速锁；搭载 ET 全地形模式，包括 5 种日常模式（经济\舒适\运动\专属\自定义）和 5 种地形模式（雪地\泥地\沙地\崎岖\涉水），并且还拥有原地掉头、陡坡缓解和越野蠕行等功能。
深蓝 G318 拥有原地掉头的模式，通过锁止一组车轮，达成最小转弯半径 3.2 米的“坦克调头”。
底盘方面，G318 为承载式车身，搭载空气悬架和 CDC 底盘调节组成的主动魔毯悬架。
官方称，这套空气悬架支持预描功能，每秒运算 3.4 万亿次，适时调节减震器阻尼，达到更舒适的驾乘体验。
竞品车型：
捷途山海 T2
目前，市面上的“方盒子”车型其实并不少见，但不少新能源方盒子车型实际上都为带大梁的混动越野车型，也就是会牺牲一定的空间表现，来换取更好的越野性能，更硬派，但实用性会更逊色一些，例如长城坦克 400Hi4-T 亦或是方程豹豹 5，严格来说都不能算是深蓝 G318 的直接竞品。
