奋斗在东南亚丨来自中国重汽菲律宾代表处的正能量

这是一支年轻的团队 ，中国重汽东南亚部菲律宾代表处，9位成员平均年龄不到30岁，无论在 工作 、 精神面貌 还是生活上，处处洋溢着青春的活力。

这是一支业绩骄人的团队 ，菲律宾市场出口份额每年都在快速强势增长，并以超过60%的市场占有率，将菲律宾市场培育成为中国重汽东南亚出口销量第一的市场。

这是一支不缺少荣誉的团队 ，团队成员先后获得过“济南最美青年”“劳动模范”“党员先锋岗”“先进工作者”“营销、服务标兵”等多项荣誉称号。

“印尼原矿关停，菲律宾自卸车市场肯定会有一波大增长。 ”刚刚落座，业务代表孟帅就迫不及待地宣布了这好消息。 苏丽高矿区位于菲律宾南部，目前仅中国重汽车辆的保有量就近两万台。

这是一个巨大的市场，但是要去矿区见客户或者售后服务，就要穿过军事封锁区，反政府武装经常在这里开展游击战，危险不言而喻。 孟帅却轻描淡写： “我们必须两人以上结伴出行，安全问题还是可以保障的。 机遇难得，我们一定得好好拼一下。 ”每一次市场机遇都要去拼，对菲律宾代表处来说，已成为了一种传统。

2018年，菲律宾政府切换排放标准，欧二直接提升到欧四排放水平，这对整个汽车行业来说都是莫大的机遇和挑战。 为了抢占市场先机，整个代表处在那段时间拼尽全力。

为保障产品顺利转型，菲律宾代表处针对市场的新法规、新要求进行深入研究，制定了出切实可行的方案，根据传统欧二车型的配置，对标出所有适合菲律宾的欧四车型，以最小的变化切入市场， 他们还未雨绸缪，提前做好欧四产品到达菲律宾之后的准备工作，做好认证的铺垫辅助工作。同时， 对菲律宾市场订购的欧四车辆进行全面跟踪，从验车到技术培训，从配件供应到售后服务，有序推进各项工作的进行并及时反馈交流，保证了欧四车型的顺利过渡。

李忠霖是代表处负责售后服务的工程师。 那段时间，另外一名同事因为签证到期回国了，菲律宾市场所有的售后工作全部都压到他的身上， 新的排放标准，用户不熟悉、不了解，许多问题都要手把手地去教，“ 那个月就没停下来过，不是在做售后服务，就是在去售后服务的路上， 我把所有的交通工具都坐了个遍，飞机、汽车、轮渡、摩托车、三轮车，各种体验都有了。 ”他笑着说。

让人印象最为深刻的就是整个菲律宾代表处散发着积极、乐观向上的气场。 国外的生活、工作的难处在他们眼中不过是“天空飘来五个字，那都不是事”， “困难，想办法克服就是”——他们意见一致。 比如，他们吐槽马尼拉堵车严重，据说菲律宾人一生要有9年的时间堵在路上。 魏然每天都要去当地最大的经销商那里联络沟通，去一次就是2个小时的车程，非常耽误时间。 “所以，我们代表处驻点就搬了，现在离经销商很近，堵车的烦恼就解决了。 ”魏然还开心地告诉记者，“现在住宿条件也从上下铺变成了两人间。 ”