中国中铁重点工程建设按下“快进键”！

5月16日，由中铁十局承建的淄博至博山铁路改造工程正式开启封锁施工。施工完成后，这条已有百年历史的铁路线将改造成为淄博首条轨道交通线路，为打造淄博铁路公交化建设打下坚实基础。淄博至博山铁路始建于1903年，是胶济铁路的重要组成部分，同时也是淄博市重要的市域铁路，该线路北起胶济线淄博站、南至博山站，全长39.5公里，串联起国家级重点镇昆仑镇、双杨镇和白塔镇。作为“十四五”期间全国首个利用既有线路改造的铁路项目，淄博至博山铁路改造工程建成后，将为淄博市民出行提供更加便利的条件，充分利用淄川区、博山区等副城区的特点，更好地带动当地经济发展。

5月16日，中铁电气化局参建的杭温高铁热滑试验顺利完成，下一步将进入联调联试阶段。 杭温高铁新建正线长度260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9个车站。作为国内首条国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目， 杭温 高铁 建成投入运营后，将成为浙江省内杭州、金华、义乌和温州三大都市圈1小时通达的最快捷通道，实现四地丰富旅游资源的有效串联，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

5月15日，在内蒙古乌兰察布市丰镇集（宁）大（同）原（平）高铁建设现场，随着第一对500米长钢轨顺利铺设，标志着集大原高铁全线开始铺轨。集大原高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分，新建线路全长约270.8公里，中铁四局承担全线铺轨任务。集大原高铁开通后，内蒙古中西部将实现与大同、太原、西安、郑州、徐州等高铁枢纽联通，届时内蒙古与华中、华东、西南等区域的高铁旅行时间将大幅缩短。