1、收入保持高速增长,盈利能力持续提升
公
司前三季度保持高速增长,毛利率小幅下滑1.15个百分点至11.29%,基本保持稳定。随着公司收入规模快速增长,规模效应逐步显现,期内发生销售费用(7485万,+8.78%);管理费用(5.70亿元,+6.61%);财务费用(-1804万,减少962.8万);研发费用(1.26亿元,+33.12%)。公司在保持大力研发投入的情况下,期间费用率下降1.27个百分点至7.15%,净利润率小幅提升至3.79%,盈利能力持续提升。
2、季度数据保持高速增长,看好全年业绩高速增长
2019年以来,公司进入业绩高速增长期,连续三个季度保持高速增长,公司作为主机单位,产品交付和收入确认的高峰集中在四季度。2016-2018年三年间,公司四季度的收入和净利润平均分部占到全年的35.55%和37.64%。从资产负债表来看,公司本期末存货余额156.7亿,同比增长12.25%,环比增长15.42%,创历史新高,表明公司订单饱满,看好全年业绩增长。
3、军用直升机需求迫切,民用空间广阔,公司高景气度有望长期保持
我国长期以来在10吨级通用型直升机产品上存在结构性缺口,在本次阅兵中直20正式亮相,标志该型号已经成熟列装部队,预计在陆航和海航都有较大的需求空间,同时未来在民用转化方面的市场空间亦值得期待。公司作为我国直升机制造领域唯一上市公司和主要制造商,将充分享受行业增长红利。预计公司业务高景气度有望长期保持。
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、大股东收购中航直升机取得重大进展,直升机资产整合有望加速
2018年10月12日,公司大股东中航科工与航空工业集团、天津保税投资签订了股权转让框架协议,拟收购中航直升机100%股权。2019年10月12日,中航科工公告称,三方就建议收购的整体方案达成了一致,目前正就建议收购的正式交易协议的详细条款进行磋商。公司大股东本次收购标的中航直升机下属的哈飞集团、昌飞集团涵盖我国所有武装直升机的整机业务。收购完成后,公司大股东中航科工将囊括航空工业直升机板块所有资产,有利于提升经营管理效率,未来直升机资产存在进一步资产整合空间。
5、业绩预测
预测2019-2021年公司归母净利润分别为6.58亿、8.29亿和10.27亿元,对应估值分别为38、30、25倍,维持“强烈推荐-A”评级!
风险提示:
新型号研制进展低于预期,通用航空开发进展缓慢。