在日本，
火车不仅是方便人们出行的交通工具，
更是一种独特的体验和文化。
别担心时间都被浪费在路上，
其实坐火车也能欣赏到绝佳的美景。
不妨试试TripAdvisor猫途鹰推荐的这20条路线，
没准你会收获超多惊喜！
1
JR东海道新干线
东京站 ⇌ 新大阪站
东海道新干线已经开通五十多年了，是连接东京站与新大阪站之间的新干线。这条路线不但是日本第一条，也是全球第一个商业运营的高速铁路路线。虽然大部分人去日本都会乘坐新干线，但不少人都会错过在车上欣赏壮观的富士山。
比起专门安排看富士山的行程，其实这趟列车恰好能让你以最佳视角观赏到富士山。山顶的皑皑积雪一览无余，你便会了解这座世界最大活火山之美。
温馨提示：
乘坐这趟列车，记得专门购买北侧的位置，这样沿途的美景就不会和你失之交臂啦！
2
伊豆急行铁道
伊东车站 ⇌ 伊豆急下田车站
伊豆急行铁道从东伊豆的入口伊东开始，一路沿着半岛东面崎岖绮丽的海岸线行进，经过城ヶ崎海岸、伊豆高原、伊豆北川、片濑白田、河津等度假地，绵延至伊豆半岛最南端的下田。这一带的海都湛蓝而璀璨，坐火车经过时看到无限的明朗。
这条火车路线沿途景色多变，既有奔涌的浪潮、茂密的植被，又有陡峭的岩壁和漆黑的隧道。为了更方便地观赏海景，车上还设计了特有的观景车厢，面朝大海的一侧特意加大车窗，座位也可以旋转。
如果刚好赶上樱花季，乘坐列车就能看到伊豆河津的河津樱，三月初便团团簇簇地绽放，这条线路上的湛蓝又点缀上了娇嫩的粉色，绝对是避开人潮赏景的不二选择。
3
JR九州肥萨线
八代站 ⇌ 隼人站
说到观景，小清新的肥萨线不得不提。这是一条隶属于JR九州的铁路路线，由熊本县八代市的八代站出发，终站是鹿儿岛县雾岛市的隼人车站。途中要经过一段翻山展线，穿越郁郁葱葱的绿色隧道，景色尽收眼底。
肥萨线上运行着九州大名鼎鼎的三大观光列车——“SL人吉”、“隼人之风”以及“伊三郎-新平号”，每趟列车都各具特色。
想感受蒸汽机车的怀旧和豪华的内设一定要体验“SL人吉”；乘坐“隼人之风”和“伊三郎-新平号”可以隔着波光粼粼的水面眺望樱岛。把它们串联起来，来一趟火车之旅，绝对是最棒的肥萨线体验！
4
JR东日本五能线
东能代车站 ⇌ 川部车站
位于日本本岛最北端的，沿日本海行驶的五能线，也拥有无敌的海景。整条线路的五分之四紧贴着海边，窗外一百多公里的蔚蓝连绵不绝。而且因为日本海正好在铁道的西方，所以每天都能看到窗外“火烧云”的唯美景色。
五能线上还有一个铁道迷们私藏的秘境小站——骉木。这是一个非常小的木造的无人车站，面朝日本海。据说这里是日本最靠近海平面的车站，所以很多爱好者来这儿朝圣，希望能听见最清晰的海浪声。
乘坐五能线你会觉得空旷而安静，偶尔才会途经一个小镇，其余时间都与大海为伴，所以真的是一条非常适合发呆和思考人生的路线。
5
JR四国予赞线
高松车站 ⇌ 宇和岛车站
说到无敌海景的路线，还有予赞线，这条自香川县高松车站出发，连接爱媛县宇和岛市宇和岛车站，贯通濑户内海与宇和海沿岸地区的线路，充满了日式小清新的气质。
众所周知濑户内海可是文艺的乌托邦，直岛之上有艺术家们创造的大胆前卫的现代风的艺术作品。在这儿静静看景发呆，你会感受到生活之美。
因为车站离海太近的关系，坐在长椅上候车都像是与大海进行一次浪漫的邂逅。
6
箱根登山铁道
箱根汤本站 ⇌ 强罗站
作为日本唯一的登山铁路，这条铁路从海拔108米的箱根汤本站出发，大约40分钟的时间，抵达海拔553米的终点强罗站。在急陡的斜坡面往上攀升，连车站的月台也呈斜坡状，这也是登山列车独有的乐趣。
伴着小火车叮当的声音，行驶在幽深的山谷间，看着两侧自然生长的树木郁郁葱葱，听着若有若无的水声，完全置身于自然之中，全然忘记了正行驶在一座活跃的火山上。
因为列车在山间行驶，窗外一年四季都有不同的景色。不管是春夏的绣球，还是秋天的红叶，又或者冬日的白雪，风景都唯美动人。
7
江之电列车
镰仓站 ⇌ 藤泽站
对于动漫迷们来说，有生之年一定要坐一次江之电。这不仅是一趟开往文艺的列车，更是将《灌篮高手》中场景进行了神还原，仿佛穿越时空，回到曾经的那个年代。
从东京乘小田吉电铁（江之电电车）至神奈川，便到了湘南海岸。晴子和樱木挥手的电车，流川枫骑行的海岸，还有响彻整个神奈川的湘北高校……都是最珍贵的难忘回忆。
除了湘南海岸外，江之电列车一路会经过镰仓很多著名景点，例如江之岛、镰仓高校、镰仓大佛、鹤冈八幡宫等，途中还会看到颇具日本特色的居民区，在这里时光都慢了下来。
8
JR九州指宿枕崎线
鹿儿岛中央车站 ⇌ 枕崎站
枕崎线是连接了鹿儿岛县鹿儿岛中央车站和枕崎市枕崎站的铁路，它是JR铁路线中最南边的一条线。因为恰好经过和富士山非常相像的开闻岳，所以看到的风光景色也和新干线如出一辙，磅礴大气。
每年春季，这条铁路的沿线都开满了大片的油菜花，透过车窗向外看，就能感受到满满的春意扑面而来。
因为这条铁路线恰好路过海边，所以还运行着一辆以龙宫神话为主题的特色列车——“指宿玉手箱号”，黑白相间的车身十分惹眼。如果旺季时想乘坐这趟列车，一定要提前订票。
9
JR东日本只见线
会津若松站 ⇌ 小出车站
说到只见线，这可是被誉为“世界上最浪漫的铁路”，这条位于福岛县大山中的反复跨过只见川的森林铁道，春夏秋冬每个季节都美得惊艳！
冬天配合着雪景，美得仿佛一副画卷；而到了春天和夏天，又是一派清新、爽朗的景象。穿梭在这样的美景里，难怪整条铁路路线都入选此生不能错过的旅行圣地之一。
全线虽然有37站，但是几乎都是地方小站，曾因乘坐人少而差点关闭，为了方便当地人在大雪的冬日里出行才保留下来。而沿线的风光也就成为了摄影爱好者们的心头爱。
10
大井川铁路
金谷站 ⇌ 千頭站
静冈县的大井川铁路，行驶着十分复古的蒸汽火车。坐这趟列车，总会有种时间倒退的感觉，周遭的一切也随之慢了下来。
这条线路途经以美丽景致而闻名的寸又峡，试想复古的蒸汽火车穿行在自然风光之间，绝对是一副浑然天成、充满意境的画卷。
而这条线路最美的时候当然是秋季，枫叶红得如火如荼，从车窗望出去，可以欣赏到倒映在碧绿的大井川中的枫红景色，简直是美不胜收。
Tips：
这趟列车除了售卖普通票，还有蒸汽火车票和托马斯火车票。尤其是托马斯火车，小朋友们一定非常喜爱，还有超可爱的托马斯火车便当绝对也是不能错过的！
11
秩父铁路
羽生站 ⇌ 三峰口站
这条铁路横贯埼玉县北部，总长约71.7千米。从熊口站到三峰口站行驶的列车，至今还保留着靠蒸汽的火车，复古列车造型独特，而短短两个半小时的路程也能看尽沿途的风光。
每年的11月上旬，这里就迎来了红叶季。在御花畑站与三峰口车站之间，可以欣赏到纯正的山林风光。从寄居站出发，很快到达的玉淀湖也是欣赏红叶的好地方。
12
岳南电车
吉原站 ⇌ 岳南江尾站
岳南电车两大精彩之处就在于富士山和夜景。从富士市的吉原站行驶约二十分钟，就能看到壮丽的富士山了，也是一条观赏富士山全景的不错路线。
而另一大特色当属全线有许多迷人的夜景，怀旧的车站搭配夜晚暖黄的灯光，这样的景色还在2014年入选了“日本夜景遗产”，也是不少人选择乘坐这趟列车的原因。
13
JR东日本磐越西线
郡山车站 ⇌ 新津车站
磐越西线是连接了福岛县郡山市的郡山车站和新泻市新津车站的线路，其中会津若松至新津一段被亲切地称为“森与水与浪漫的铁道”。
这条全长175.6千米的铁路满载了文艺气息，沿途处处都是醉人的风景。经过的猪苗代湖边栖息了成群结队的鸟儿，让一切都变得幽静而美好。
冬季，很多人都选择来这里滑雪。周边地区共有七个滑雪场，从12月到5月，小半年的时间里都可以体验到粉雪，简直是滑雪爱好者的天堂。
14
JR钏网本线
钏路车站 ⇌ 网走车站
钏网本线绝对是北海道所有铁路中数一数二的路线，直接连接着道东两大重镇——钏路与网走，期间串起了道东无数风景如画的景点，钏路湿原、摩周湖-屈斜路湖-阿寒湖、知床半岛等都是这条线路上的美景。
乘坐钏网本线的小火车本身就是一次特别的体验，电影《非诚勿扰》中很多镜头曾沿线取景。狭窄的铁轨、简陋的站房以及单人运行的一节车厢，新奇而有趣。
除了沿途的绝美风光，
日本还有许多值得一游的火车线路，
这些线路运行的列车本身就很有特点，
绝对是火车迷们的心头之爱。
15
现美新干线
行走的美术馆
在上越新干线，有一种独特的体验叫做“边享受世界最高速度，边欣赏日本顶级现代艺术”，既不耽误行程又和高雅艺术亲密接触。这辆新干线列车的外观是以“长冈花火”为主题，是蜷川实花的摄影作品。
而6节车厢内部完全如同美术馆一般，分别陈列和装饰着日本先锋艺术家和设计师们的作品，逛完美术馆还可以坐这趟列车欣赏艺术。
除了令人着迷的艺术作品，知名甜品“romi-unie”的创始人为这趟列车专门设计的甜品与咖啡，肯定也会征服口味挑剔的你。
16
肥萨橙铁道观光列车
美食食堂
听名字就知道，这是与美食相关的列车。肥萨橙铁道上运行的观光列车“橙食堂”限定只在周末和休假期间运行，单程大概需要三小时，每天有早中晚餐以及下午茶不同的车次。
除了沿途欣赏到九州西海岸的美丽风景，乘坐这趟列车主要的目的就是吃大餐！不仅供应各种季节性食材烹调的美食，这趟列车还和当地名店合作，提供土特产试吃和小礼品，一次尝遍熊本和鹿儿岛的美味。
黄昏时刻，坐在列车上，边吃着美味大餐，边观赏着不同地点，不同角度的落日，绝对是人生的一大享受。
17
特急A列车
穿越回“南蛮文化”
熊本县的天草，在16世纪之前都被认为是“南蛮之地”。得益于大航海时代的葡萄牙传教士将宗教、自然科学和西方思想传入，才逐渐开发直至文明。特急A列车便是一趟完美融合了南蛮文化，带你穿越时空的列车。
沉稳大气的黑色点缀着金色的车体，高贵典雅。车厢内古典雅致的装修流露出浓浓的欧洲贵族气质。为了让列车整体更加协调，特急A列车还大量运用了16世纪欧洲盛行的彩色玻璃，非常有复古的情调。
18
JR奥羽本线
提供足浴服务
在福岛和新庄间运行的JR奥羽本线充满着浓浓的和风，专门的榻榻米座位和BAR内提供的日本酒已经不足为奇，最令人称奇的是居然可以在这趟列车上泡足浴。
坐在足浴车厢里，一边欣赏窗外飞驰而过的景色，一边享受暖至全身的足浴，还有什么比这更惬意的呢。
19
西铁太宰府线
“开运”列车
在日本，除了祭拜各种神社祈求好运，还可以乘坐祈福列车。这趟太宰府观光列车就是“开运”主题的，浅粉色的车身搭配上精美的“旅人”二字，打造出专列标志。
6个不同装饰的主题车厢有不同祈愿含义：1号车厢贝壳配对图案代表结缘、2号车厢七宝纹祈求家庭平安、3号车厢波兔图案寓意平安生产、4号车厢箭羽纹代表可以去除厄运、5号车的龟纹代表健康长寿、6号车梅花图案象征学业有成。
想要交好运，乘车前可以选一个想要实现心愿的车厢。除此之外，还可以在印台上的“祈愿纸”上填写心愿，带去专门的神社奉纳起来。
20
Oykot号
带你走进田园风光
在日本美食电影《小森林》中，桥本爱在山水相逢的家乡过着日出而作日落而息的田园生活。而Oykot号便是沿着千曲川的山林田野河畔运行的线路。
列车内特意打造成“古民房”的风格，带你体验怀旧、古朴的田野生活，而且还能收到迷你包装的日本芥菜酱菜，感觉像是回到童年时在乡下奶奶家无忧无虑的时光。
坐火车时怎么能少了便当盒饭，
特别是日本的火车便当，
堪称业界良心的代表。
最后奉上8道超人气的火车便当，
让你充分感受日本的火车文化。
东京弁当
这款便当是东京车站限定销售的经典便当。在便当盒上，印着早期东京车站的绘画图案。
打开便当盒，精美的摆盘立马能挑起你的食欲。除了清香的竹叶梅子饭外，酒糟煎鱼、新鲜时蔬、糯米青团都十分美味可口。并且，听说便当里的厚蛋烧，可是来自东京的一家著名日料店喔！
仙台烤牛舌便当
仙台的牛舌料理，可谓是家喻户晓。为了在车上也能享受到这种美食，日本便当公司便将牛舌料理加入到火车便当之中。
不像其他火车便当的精致华丽，仙台烤牛舌便当直接把烤好的牛舌铺满在米饭上。可就是这样简单粗暴的搭配，让烤牛舌的香味“霸道地占据”了你的味蕾。
北海道森车站乌贼便当
这款北海道森车站(森駅)的特色便当，在日本有着超高的人气。由于太多人都想吃到它，以致于在日本的一些大型商场都能买得到它。
这款便当实际上是将北海道米塞满整个乌贼，然后在烹煮过程中加入特制烧酱，让乌贼便当不仅有着诱人的棕红色，也提升了软嫩乌贼肉里原有的鲜甜度。
釜锅便当
你没看错，这款火车便当直接装在日本传统饭锅之中。并且，这种便当容器是陶制的。所以，在吃完便当后，你还可以将其清洗干净，留作纪念品。
神器加身的便当并不只是一个绣花枕头，其内部也令人惊艳。足量的食物看得人满心欢喜，而在釜锅内熬煮的饭料，更是入味至极。难怪这款便当，一直以来都十分畅销！
鬼太郎便当
在鬼太郎的“故乡”——鸟取，推出了鬼太郎主题便当。只要你一打开便当，立马就看到摆在中央的鬼太郎眼球鱼板。
便当为了吸引更多顾客，不仅会根据季节时令推出不同口味的便当菜，还会精心设计便当盒。其每个便当盒底部，会印制鬼太郎的相关插画，让你吃完便当都不忍心丢掉这个便当盒。
栗子便当
这款便当主打香浓的栗子味。便当直接将整颗栗子与米饭融合在一起，再搭配上鲜虾、藕片、豆腐、厚蛋烧等食材，让你吃得美味又健康。
栗子造型的便当盒十分可爱，如果你愿意，还可以将它洗净后重复利用。
鸟取堂蟹肉便当
鸟取堂蟹肉便当，将饭盒做成红色螃蟹形状。让你看得目不转睛的同时，也隐约告诉你这个便当的食物，新鲜到感觉就像在吃一只螃蟹。
打开便当，知名的鸟取松叶蟹肉被撕成肉丝，与米饭搅拌在一起，让每一口都能吃到蟹肉的清香。
鲱鱼便当
这款便当自1966年推出以来，就成为日本火车便当界中的经典之作。
鲜嫩的鲱鱼加入调味后，久煮而成，再搭配着三块鲱鱼鱼子。如此原汁原味的便当食料，美味到让你很难想象自己在吃的，只是一个火车便当。
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