你每天用什么方式上班？开车、地铁、自行车、还是走路？
我们常常把人的一生比作“旅途”、“路”，你有没有想过：其实上班的路上就是一个关于人生的模型。
而驾驶不同的交通工具，正好契合了我们的社会财富、阶层地位，以及职业方向。
当然，并不是开豪车就一定挣得多、地位高，徒步行进者也可以是行业大拿或者世外高人。
只是说这些交通工具本身的特点会对应到不同职业阶层的生活状态上。
比如公映当天就刷新了韩国最高票房纪录的韩国电影《雪国列车》，冰冻的末世中所有人类都被困在一列永不停息运行的列车上。
在这个微型社会里，不同的车厢代表着不同的职业阶层，从车尾开始，越靠前的车厢职业阶级越高，车厢之间不可以随意走动。
前部车厢统治着以服务业与原料生产业为代表的中部车厢和为列车运行提供动力的尾部车厢，对中部尾部车厢采用残酷的镇压政策。中部车厢选择了逆来顺受，而尾部车厢选择了反抗。
随着反叛者的节节胜利，他们也穿越着一节节的车厢，实现着一次次的阶级跨越。
今天我们一起来玩一个思维游戏，借电影里的情节和上班之路的隐喻，来聊聊如何在现有阶级的基础上实现阶层跨越。
不同的交通工具
不同的人生
1.坐车上班的人
坐车上班对应着生活中的知识中产即雪国列车里的植物区与水族馆车厢。
这些人依靠知识改变命运跻身中产，外表光鲜，但实际上必须疲于奔命才能保住自己的社会地位。
就像坐车上班看起来又舒服又迅捷，但是选择这种交通方式就意味着承担堵车和找不到停车位的风险。
所以实际上很多有车的人早上六点就要准备出门，有车并没有让他们的生活更轻松。
《雪国列车》里面处于这一阶级的人也是如此，他们拥有着表面较为舒适的生活状态，但是他们对于上层阶级的统治是无能为力而且软弱的。
《雪国列车》里用一个老妇的形象展示了这一点。
他们对于下层阶级的态度是复杂的，一方面他们对下层阶级心怀同情，另一方面又心怀恐惧。
《雪国列车》的中产阶级面对底层的革命者时，态度往往是逆来顺受的，他们不敢通过反抗来维护自己拥有的东西，只能去顺从，就像那个为叛乱者做寿司的服务生。
对于中产阶级而言，阶级下滑是最容易不过的事情，所以对于他们而言，稳定意味着一切。
2.坐地铁上班的人
坐地铁上班的人可以被称为伪中产，就是《雪国列车》里食物生产车厢的工人。
他们曾经也是社会底层，即使跻身相对高等的阶级以后依旧和社会底层中的佼佼者保持着密切的关系。
从这个层面来讲，他们没有真正摆脱社会底层的命运，所以我们称之为伪中产。
早高峰的地铁很像那些职业刚刚起步的奋斗者的生活状态，虽然地铁相对于走路而言更快捷，但是他们需要忍受恶劣的环境：拥挤的人群，奇怪的气味，各种繁复的安检规定。
拥挤的地铁也比喻着那些热门行业白领的工作环境，他们在享受着快速的发展和前景广阔的的职业生涯之时，也在忍受着激烈的竞争压力。
这是不是很像互联网公司？工资高，压力大，就业市场常常面临着饱和的危机。
3.骑车上班
骑车上班在这个模型里我们称之为预备中产，他们是雪国列车中最后节车厢的佼佼者。
比如“美国队长”饰演的反叛者领袖。
再比如底层车厢中的“先知”。
虽然身处底层，但是他们是最有向上层阶级流动潜力的一群人，恶劣的生存环境使得他们拥有着中产和伪中产没有的坚强意志，也使他们拥有了最珍贵的阶层跨越门票——因为安逸最是消磨意气。
他们目光远大，踌躇满志，有着反抗意识与理想主义情怀。
骑车也是如此。没有地铁与轿车的迅捷，但是灵活，在堵车的早晚高峰，他们更有可能依靠在缝隙中灵活穿插来实现弯道超车。
就实际生活而言，处在这一阶层的人职业选择更加多元，人生也充满着更多的可能性。
4.走路上班
这里的走路上班指的是不得不选择走路的人，所以排除了那些在附近买了高价房的金领。
走路上班的人往往是社会的底层，步履蹒跚，劳碌奔波——就像《雪国列车》的最后节车厢。
他们受教育程度不高，上升通道较窄，缺乏核心竞争力，每天挣扎在温饱边缘，物质金钱的缺乏使得他们在很多方面习惯于多吃多占。
对于走路的人而言，还有一种特殊的情况，那就是负重前行。这是一种最底层的阶级形态，《雪国列车》里作为永动机能源的孩子们就是这样。
他们往往有很重的家庭负担，就像“樊胜美”们，被整个家庭的人指望着，他们不得不拼命努力，但是注定走不了很远。
他们会逐渐相信一种叫“命运”的东西，失去了一切的志气、锐气与不平之气，被生活的重压压到麻木，依靠本能度过日复一日的劳碌。
跨越自己的阶级
弯道超车
1.明白两件事
首先要问自己这两个简单的问题：你在哪里？想要去哪里？
跨越阶级之前要明白自己的阶级在哪，为自己定下一个切合实际的目标。
因为你面前有一个残酷的现实：有些人你就是穷尽一生也无法赶超的，你拥有他没有的一切美好品质，但是他仅仅靠出身就拥有了你梦寐以求一切。
但同时我们也要相信：王侯将相宁有种乎。
就像是《雪国列车》中反抗的人们一样，要相信阶级跨越的可能性，相信前面的车厢有更好的风景。
当我们真的敢于为了更好的未来放弃一切时，限制我们的所谓阶级也会在这样的勇气面前化为齑粉。
2.隐藏在上班之路中的阶级跨越秘诀
如果我们把更快地到达目的地看作成功的话，我们想来这样一个问题：
你在骑车，就没有可能比轿车先到公司吗？有没有什么车开不进去的近路？
能抄到近路就是你超越阶级的机会，你所在的行业、阶级在某些时候可能由劣势转化成优势。
抄近路的本质是什么？是你对于全局有着把握，然后用正确巧妙的方法来做事情。
提升认知水平是能寻找到近路的方法，但走上捷径也需要魄力，需要敢于抛弃自己之前所有努力的果决。
你能做到骑车到半路发现地铁不挤而有魄力换乘地铁吗？你能做到发现另外一个行业更适合自己而毫不犹豫去换一个工作吗？
虽然这样的果敢掉头往往伴随着痛苦，但这样的痛苦是跨越阶级的必须。
除了魄力以外，想真正实现阶级跨越也需要机遇。
堵车的时候，你骑着自行车见缝插针地在车辆之间穿梭，超过了一辆又一辆的车，此时堵车对你而言就是机遇。
《雪国列车》上层阶级对于下层阶级长期的高压统治就是机遇，反抗者首领就抓住了这样的机遇。
但机遇往往需要等，需要抱着一辈子也等不到的心态去等。
因为成功就是这么虚无缥缈与充满偶然，历史的车轮下从来都是碾过无数的尸骨， 我们的挣扎奋斗，我们的踌躇满志，我们的功成名就，其实只不过是顺应了某一刻的历史规律。
从这个层面来看，我们都在赌，像那个与天赌命、誓要胜天半子的祁同伟。
脆弱与伟大一直是人类同时具有的标签，我们一方面渺小无力，一方面又强大得令人肃然起敬。
最后的最后，请始终抱有希望，不仅仅是因为除此之外我们一无所有，更是因为人性中的希望、坚毅、智慧等品行本身也是历史规律的一部分，你永远比自己想象得强大。
正如《肖申克的救赎》中被诬陷入狱的银行家安迪，唯一证明自己清白的人被监狱长杀死，面对僵硬的制度、凶神恶煞的警官、穷凶极恶的罪犯，一切的希望都已经化为乌有。
但他用了二十年，用一把小锤子为自己凿通了一条自由之路，在越狱成功的那天，他在漫天大雨中张开双臂，仰头向天，尽情呼吸着自由的空气。
这是人性最美好的时刻。
上班路上，你都想过什么？
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本文由LinkedIn原创，作者曹泽宇。
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