小北上个月听到一位廊坊的同事看着东三环拥挤的车流很伤感地说了一句：
“怎么北京现在人这么多？挤死了”（what？）
可以看出，离京较近的河北群众很快的融入了帝都的生活和一体化的生活方式！
“河北人民很有主人翁意识”！
而天津的表现就很淡定，毕竟身为直辖市傲娇了那么多年，远没有河北人民对“一体化”那么感受强烈，而且从北京和天津球迷这么多年的表现来看：
“即便一体了，你吃你的卤煮，我吃我的狗不理，你吃涮肉，我吃我的皮皮虾，和皮皮虾一起走，也不服你！”
而北京人民的思绪是最复杂的：
“身为帝都人民，我的骄傲是你们不懂的，所以。。。”
“表示对京津冀一体有点懵，what？北京还不够大吗？”“快去河北买房工作吧，省着都挤北京了，这件事可以鼓掌！”
在认识京津冀一体后有多大这件事上，北京人显然有些懵了。。。
一体后的"京津冀一家人"拥有：
约1.1亿人！
北京：2170.5万人
天津：1562.12万人
河北：7383.75万人
相当于墨西哥整个国家人口！
京津冀总面积：
约21.72万平方千米
北京：16410.54平方千米
天津：1.1946万平方千米
河北：18.88万平方千米
相当于约：7个比利时的国土面积总和！
“在对“京津冀”的认知上，显然北京人有点懵，再不正视，就要玩砸了!”
当《老炮儿》里的六爷惊觉“宣武、崇文”早没有了的时候，北京城变了！
当当年的“通县”变成现在北京行政副中心的时候，整个帝都变了！
当北京到天津的城际10分钟一趟/30分钟的来往京津时，国安和天津的球迷感觉北京和天津变了！
当燕郊房价逼近三万的时候，整个北三县都疯狂了！
当雄安新区的千年大计的口号喊出时，所有人发现：
任何改变都需要一定的时间去适应，就京津冀一事上：
“河北人民适应最快，北京人民最懵X，天津人民最淡定！”
然而，事实是：
“三年后，京津冀开通九条城际铁路”：
北京至霸州铁路
北京至唐山铁路
北京至天津滨海新区铁路
崇礼铁路
廊坊至涿州城际铁路
首都机场至北京新机场城际铁路联络线
环北京城际铁路廊坊至平谷段
固安至保定城际铁路
北京至石家庄城际铁路
另外，今年年底，京津两地高铁有望率先实行月票制，进站时只需刷一下月票即可登车。相信未来的铁路出行，会像坐公交一样简单。
也就是告诉北京人民一件事：
未来的京津冀通行方便地和坐十号线换乘一号线一样简单！
未来的一体化，在“北京上班，津冀地区居住”是一种便捷的生活方式和趋势！
“如果说，北京让世界都闪亮；那么，京津冀会让全宇宙震惊！”
小北喜欢把京津冀叫做“3J”
“Jing+Jin+Ji”（3J）
大军出行，车千乘，载燕南赵北，剑客奇才“燕赵大地自古就是英雄辈出，大才之地！
所以！
让燕赵之地再次伟大！让京津冀再次伟大！
“Make 3J great again !”
想让京津冀再次伟大，想要京津冀一体化后：
“我们天天在北京和河北、天津的路上吃着火锅唱着歌？”
那么，有一个关乎我们“京津冀人民”幸福的真正推手：
滴滴城际顺风车用数据告诉您：
“京津冀一体后的滴滴城际顺风车是如何助力又是如何不可取代的？”
“让京津冀一体so easy ?滴滴城际顺风车才是“老司机”！”
“Make 3J great again !”
（让京津冀再次伟大！）
“滴滴城际顺风车！
改变京津冀出行方式的神器，
让一切变得so easy！”
