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魏牌蓝山智驾版再次向理想L8发起冲击！

第一电动汽车网  · 公众号  · 汽车  · 2024-08-25 17:05

正文

作者｜芳超
8月21日，新款魏牌蓝山智驾版正式上市，新车共推出2款车型，售价为29.98-32.68万元。新车在智能座舱和智驾方面进行了大幅升级，搭载了高通8295芯片、激光雷达、端到端智驾大模型。
智能座舱方面，新车采用新一代Coffee OS 3智慧空间设计，由悬浮式双15.6联屏+17.3寸后排娱乐屏+仪表屏+29英寸SR-HUD+流媒体后视镜等多块屏幕组成。车机芯片搭载高通骁龙8295芯片，内嵌GPT大模型，并配备车空间微动手势交互技术Coffee Air Touch以及手车互联-Coffee Link等。
智能驾驶方面，新款魏牌蓝山首次搭载Coffee Pilot Ultra系统，配备1颗128线激光雷达，1颗英伟达Orin-X芯片，算力为254 TOPS，基于长城端到端大模型，可以实现不依赖高精地图的高速、城市NOA。
‌动力上，新款蓝系统采用了Hi4插混动力系统，从2挡DHT升级为4挡DHT，这一升级带来了动力响应和能效的提升。此外，新车提供了两种动力版本，即Max版本和Ultra版本，分别搭载了容量44.5度和52.3度的电池组，从而提供了185公里和220公里的不同纯电续航里程‌。
通过分析可以看出，蓝山智驾版整车智能化全面升级，内饰焕新，全面对标理想L8，接下来详细分析。
#01
蓝山空间、动力、能耗、价格全面占优



从上图对比中，可以明显看出，魏牌蓝山在车身尺寸方面，全面领先理想L8，这表明蓝山的空间更大、更宽敞。
动力方面，魏牌蓝山搭载的是一套Hi4插混动力系统，理想L8采用的是增程式动力系统，但本质上两者属于同一类型。只不过这套Hi4系统集成了增程、并联、直驱等所有混动模式，而理想L8只有一种用电驱动的增程模式。
功率上看，虽说理想L8的电机功率比蓝山大了30kW，但是别忘了蓝山还有一台可以提供动力的发动机，显然在综合功率上蓝山更胜一筹。这也体现在了蓝山的最高车速更高，零百加速更快。当然了这也和蓝山采用的是4挡变速箱有一定的关系。
在能耗方面，魏牌蓝山百公里亏电油耗仅6.6L，相比理想L8的7.5L明显更低，而且蓝山只需要加注92号汽油，理想L8是要加注95号的，这样来看蓝山的后期用车成本更低。
价格上，蓝山Ultra版仅32.68万元，比理想L8低了5万元之多，差距非常明显。
#02 

两车续航相当，但理想L8底盘更好

再来看续航，两者采用了相同容量的电池包，而且均为宁德时代的三元锂类型，只不过蓝山的纯电续航少了15公里，差距不算大，基本属于同一个级别。
底盘方面，两车的差距相对明显，虽说都是双电机四驱，但理想L8前悬架为双叉臂式，而且配备了空气悬架，从硬件上看理想L8更好，但底盘的好坏最关键的一点是调校。
#03

智能座舱两车基本一致，智能驾驶理想L8领先







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