极速评 | 小黄车与摩拜之争，为何倒下的却是小蓝车？

哪些倒掉的市场“老三”

按道理说，鹬蚌相争，就算渔翁不得利，也不至于把自己掉水里。不过在经济学的世界里，这一切太稀松平常。比如说早年间的凉茶之争，加多宝与王老吉打得死去活来，最后这两个品牌仍然是市场上的当仁不让的头两品牌，只是苦了另外的同类品牌——和其正；杀毒软件市场中360安全与金山PK，卡巴斯基中招等等。无论在什么类型的市场，这样的事件可以说屡见不鲜，而这回又发展到大火的共享单车行业。

最近，被誉为“最好骑的共享单车”的小蓝车宣布解散。这个原本稳坐共享单车第三名的品牌，竟然因为融资困难陷入了难以运行的局面。要知道，小蓝车年初刚刚估值十个亿呢，可是转眼就连押金都退不出来，面临着倒闭了。

高山战略下“小蓝单车”

在经济学里有一个特别有意思的名词来解释这个现象，叫做高山战略。说的是什么呢？这个高山战略说：任何一个行业充分竞争后，都会形成高山、平地、洼地的市场格局，就像体育比赛的荣耀都集中在冠军、亚军和季军身上，市场的荣耀也会集中在占据高山位置的头几名身上。

不过呢，有时候这竞争特别的激烈，高山战略就会有加强版。老大老二你争我夺，那么原来站在平地上甚至是山坡上的老三可就倒霉了，非死即伤。早年间的加多宝和王老吉争得你死我活，后来的杀毒软件和共享单车那是因为互联网形态加剧了竞争。

小黄车和摩拜之争双方你来我往，“吵架”式的竞争让消费者注意自己产品的并引发热议，在使用的时候也就会优先选择这两个品牌，这样他们的目的其实也就达到了。

市场第一和第二才是主导

这也就是俗话所说的刷存在感。你看看凉茶品牌竞争那几年，赢官司的品牌高调发宣传海报，而输官司的品牌也发海报吆喝声一点儿都不比赢家要小。这可就是苦了第三名了，当两大品牌极大地占据公众的视野登上了高峰的时候，位列第三第四的就已经没什么出路了。

或许有人会问，难道行业的老三就不能摆脱命运的安排自己闷头发展，默默赚钱然后一举成名天下知么？实际上，这真的还是挺困难的。因为任何行业的资源都是有限的，市场需求更是不可能无限的扩张啊。

马太效应与两级分化

特别是在竞争激烈的行业，前两名已经分走了行业中绝大部分的资源之后，剩下的那么一点点资源似乎也很难养活的起与头两名抗争的企业，越往后走就越容易被淘汰。这种强者越强，弱者越弱的现象，我们也称之为马太效应。

当高山战略加上了马太效应，就好比是鹬蚌上演了一场相争的大戏，吸引了绝大多数的人注意力，而苦等在一边的渔翁在无人关注之下，很可能还没等到鹬蚌争出结果，就已经饿死了。