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10万起步，二排大沙发，合资SUV反击

有车以后  · 公众号  · 汽车  · 2025-03-03 18:40

正文

说到新能源车，似乎一直都是国产品牌的主场，合资品牌想在新能源车尤其是电动车市场立足，难度不是一般的大。在合资品牌阵营中，又这么一辆车，入门价格在10万级，带激光雷达的版本售价也只在15万级，而且它还有着宽敞的空间，周到的安全设计，这辆车叫广汽丰田铂智3X。
前不久我们刚刚对它进行了试驾，来看看它是不是真有挑战国产新能源的实力。
外观部分，铂智3X的长宽高为4600×1850×1600mm，轴距2765mm，相对克制的长度和宽度有利于保障城市行驶的灵活性。
同时为了提高车内空间利用率，车顶采用平直的线条，车尾也几乎是一刀切，造型简洁但把空间利用到了最大化。
车内同样是简洁的设计风格，但是细节部分有着诸多的贴心设计，比如中控台采用了软包消光材料，避免光线反射影响视线，又比如车机系统能够支持流畅的语音交互，比大家印象中的丰田要聪明智能不少。
后排部分是铂智3X的亮点，得益于方正的造型，后排腿部空间和头部空间充裕，同时后排还提供了小桌板、B柱小挂钩、和身高一米线，这些细节让铂智3X的后排提供了居家氛围。
在乘坐舒适性方面，铂智3X的座椅填充物较为柔软，同时第二排座椅还支持大角度的靠背角度调节，能满足不同乘客的坐姿需求。
在看不见的内部用料和安全设计方面，铂智3X采用1500兆帕热成型钢打造车体主要结构，同时针对12V电源、刹车系统等安全性相关部件进行了双冗余设计，保障极端情况下的稳定可靠。
在驾驶感受方面，铂智3X首先是一辆丰田，然后才是一辆新能源车，三种驾驶模式“节能、舒适、运动”中，除了节能模式有一定的动能回收力度，其余都没有动能回收的拖拽感，对于燃油车过渡过来的消费者，或者以往不适应新能源车的消费者都更加友好。






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