专栏名称: 大家车言论
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不从众的家用SUV,看它!

大家车言论  · 公众号  · 汽车  · 2024-11-25 07:45

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- 本集视频时长16分钟,拖到文末观看 -

如果国产新势力没有崛起,市面上主流的SUV大概就长这样子,大家可以看看现代新胜达,很典型全球化的车型,没有中国化调整,在它身上能看到很多久违的设计,另一种解决思路。

现代新胜达相信有点年资的车迷朋友都不陌生,在10年前都挺火的,那时候的第三代新胜达出来是赚足了关注,2.0T动力,22万的起步价,更流线的设计,在汉兰达还是2.7L动力,26、27万起步的时候,现代新胜达抢了不少市场,那时候做新胜达的内容,就好像现在做理想,也很有流量很多讨论的!


只是之后现代并没有承接住这份热度,第四代胜达是什么样子的,我都要搜索一下才记起,默默地第五代新胜达已经国产好,来到我们身边。

在国内的新车环境看来,新胜达显得特别的另类,方正的外形已经是它最合群的设计,内饰中控部分让我想起以前家里的Hi-Fi音响,一层层叠上去,每一层负责一个功能,物理按键的数量,一台新胜达可以顶10台国产新车,绝对不是我们国内市场的主流做法。


甚至落实到二、三排的控制,我们国内品牌的新车都喜欢用语音完成指令,而现代新胜达还是安排了很多物理按键去控制,这点我是特别支持,对乘客来说学习成本是最低的,车展上看到国产新MPV车型都开始把物理按键加回去,乘客还是直接用按键方便。


设计没有因为国内市场而变,我是理解甚至欣赏的,但是动力我就没办法了。第五代新胜达动力依然2.0T配8AT,没有混动没有电,动力系统确实落后了,体验没法跟混动比,标准模式下是能清晰感受8个在哪里,每次换挡是有空白期要等的,要调到运动模式,感受才正常一点。变速箱的表现影响了动力的发挥,深刻觉得确实要带个电机,干掉变速箱才是主流大众用车的未来。


2024/11/25
试驾评测——现代 胜达
by 李立山
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