既要“飞天”，也要“落地”｜要比一汽和宝钢离百姓更近

“不像一汽、宝钢，都是几十万辆汽车、几千万吨钢，我们的卫星不可能一万个一万个地干，只能一个一个干，这和集团的定位有关系。”

一方面要完成好国家的任务，去年卫星发射22次，今年任务至少要28次，这是国家使命；另外要保持经济可持续增长，进一步提高经济质量，包括转型升级，去年我们集团收入利润保持了两位数增长。

中央对国企提出要质量效益，不过于强调规模收入，得有质量的增长。如果是干了很多国家不需要的或是没有效益的事情，是肯定不行的。

航天科技集团“十三五”目标是当国家创新排头兵，去年我们有六千多项专利申请，其中五千多项都是发明专利。另外，集团公司本身是个创新型企业，我们不是以规模大著称，而是以研究院所多、专业齐著称，比如，我们拥有的院士数量居央企前列。

不像一汽、宝钢，都是几十万辆汽车、几千万吨钢，我们的卫星不可能一万个一万个地干，只能一个一个干，这和集团的定位有关系。

政府工作报告中提出要持续推进国有企业瘦身健体、提质增效，这是确保国有资产保值增值的重要途径，航天科技集团已经全面动员部署并组织实施了。

航天科技集团计划从去年起3年内压减220家左右控股单位和50家左右参股单位，去年已经压减了80家法人单位，步伐很快。

目前，我们的科技成果转化率不到10%。因此，除了完成好任务，我们还有一个很重要的课题是如何通过创新给国家其他方面经济带来增长，就是贡献技术。

在科技创新成果转化方面，我认为主要存在两个方面的问题：一方面是资源匹配问题，技术成果专利是不是适用于人家的问题、能不能解决问题。

另一方面，有些专利需要二次开发，比如航天研究的新材料，卫星可以用那么昂贵的材料，但是汽车上用那么昂贵的材料的话老百姓就买不起了，这就要二次开发。

国家这几年出台了很多鼓励科技成果转化方面的政策，也给了我们科技工作者很大鼓舞。

比如技术转让的收入可以拿出50%来奖励创新工作者；又比如允许国家级科研院所在原来岗位上有三年时间出去创业，创的好就可以下海，如果创不好，回来保留待遇；还有对科技创新型企业和高新技术企业，实行核心骨干股权激励，还有分红权甚至所有权……这些政策都非常活。