《车主说》又跟大家见面了，这次小虎带来的车型可是紧凑级别重点的大热之选--本田新思域！牛逼的动力总成以及漂亮的外观让它成为该级别的香饽饽，甚至还有不少地方出现了加价的现象。
新思域上市至今也算有些日子了，车主反馈数据基本成型，而接下来我们就205名车主的调查信息中看一下思域的实际表现情况，希望给对这款车有兴趣的准车主们一些指导。
东风本田思域
官方指导价：11.59-16.99万
车主购车前都考虑过什么车型？
在购买思域之前，车主们考虑最多的是马自达昂克赛拉，均是运动取向，只不过一个重动力，一个重操控。其次是卡罗拉，作为日系双田之一的热门车型，相比思域它更重视各方面的平衡性。而第三的则是速腾，毕竟思域的价格并不算便宜，与速腾有着较高的重叠度。
车主选择思域的理由
超过75%的车主购买思域最大的原因就是外观因素，十代思域在造型上的确可以用翻天覆地来形容，轿跑式身段以及凌厉的线条在一众日系车如卡罗拉、轩逸等车型中，犹如一个打扮精致的美女站在一堆邻家女孩之间，显得格格不入但光彩照人。
选择思域第二大理由是动力，这点各大媒体以及车主都已经说得够多的了，可以放下这么句话：目前十来万小排量同级别动力表现中，思域敢认第二，就没人敢称第一。
排名第三的理由是品牌信赖度，这点无可厚非，本田迷有着相当高的忠诚度，丝毫不比大众车主低。而“技术的本田”这个称号也是被众多车迷们津津乐道的点。
而燃油经济型以及科技配置方面的认可度也很高，新思域配备了像主动巡航控制、碰撞缓解制动、车道保持辅助以及偏移抑制等系统，都是同级别少见的科技配置。当然，这些都得在顶配车型上才能看到。
最多车主选择的颜色为珍珠白，这也是最安全的颜色，毕竟一白遮三丑...其次则是炫动蓝以及圣辉银；那个极其耀眼的琥珀橙的选择率很低，看来喜欢高调色彩的车主仍然只占极少一部分。
车型选择上热度最高的是220TURBO自动豪华版，而1.0T车型的关注度相对略低一些
车主觉得需要改进的地方
虽然反馈信息的用户都已经成了思域的车主，但他们对思域的价格还是有些耿耿于怀，他们觉得思域1.5T的起步价确实有些高，而且之前购买普遍存在加价或者提车时间长的现象。但小虎想说，这些都是市场规律决定的，思域供小于求属于卖方市场，而导致其加价现象的往往就是各位消费者啊！
神奇的是除了价格因素，其他的诸如舒适、空间、安全等方面车主都给出了很高的评价，并未觉得有啥需要改进的地方。这点在众多《车主说》车型中是极为罕见的情况。
使用过程中遇到的故障/问题
让小虎意想不到的是大多数车主最多反馈的问题竟然在于内饰方面，首当其冲的就是异响问题，多发生在车门内饰板、中控台等地方。小虎觉得惊讶是有原因的，毕竟试驾时它的用料以及做工都很出色，但却也没想到会是个问题源。
反馈问题第二位则是行驶中的问题，集中在胎噪过大的问题（更换好点的静音轮胎吧）。而隔音这方面可以说是本田车型目前最需要提升的地方--尤其在底盘隔音上。
排名第三的则在车身外观上，有小部分车主反馈前门会有异响，而且车门阻尼感过强，开启以及关闭都比较费力。
接下来就是车主用车感受的时刻，看看他们都有啥想说的：
车主有话说
苏三有话说（2016款 220TURBO 自动豪华版）：我承认我是被思域的外观折服的，甚至比昂克赛拉带给我的冲击更大。不过思域的其他表现也让我很满意，比如空间，起码对我这个三等残废170身高来说是完全够用了。动力很强，这点在买车之前就了解过，但没想到强到出乎我的意料。之前开朋友的1.4T高尔夫都没这种感觉，很爽。不爽的是中控台有异响，走路况不太好的水泥路容易出现共振，这点好烦人啊！其次就是加价，我买的时候加了5K，据说算少了，不过早买早享受，谁叫自己喜欢呢！
网名就叫思大域（2016款 220TURBO 自动尊贵版）：动力真的很猛，超车挂S挡，超车嗖嗖的。而且油耗还很低，真是没毛病啊老铁！外观也是很满意的，而且中控台的分层设计很实用；后备箱很大，放三个大行李箱都没问题，但就是开头有点小。不满意的地方就是车漆有点薄，然后内饰塑料感有点重，其他的暂时没感觉到。
youlv520（2016款 180TURBO 自动舒适版）：外观、配置、空间都挺好，就是这1.0T的发动机动力有些不够用，有时候遇到上坡路会有种有力使不出的感觉；不过油耗方面确实很好，里程刚过1万，平均只有6.5L/100km。哎，当时就不应该省那1万多块钱，上1.5T的就啥问题都没了！
