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大省城车展上发布新车,按照惯例得各种曝光各种介绍才是。除了那些留着大背头,挂着两米金项链,揣着大怀表,披着Polo立领衫,脚踩豆豆鞋,公文包里里放着若干张黑色卡片的神秘人士可以有幸进入豪车中心展区瞅瞅新款顶级豪车外,大部分人如小编,还只能在其他车展区晃荡。顶级豪车是咱的一个小目标,先去看看自己的另一个小目标再说,可转悠了一圈发现有些车声称最火车型还不如不看。
和途观L尺寸一样的展车放在展台中央,榜哥大摇大摆的走过去,刚想靠近就发现,比榜哥还快的几个哥们被旁边的工作人员劝阻,连靠近看看都不行?工作人员小心的拿着刷子一样的工具,小心的拂拭去展车上岁月留下的尘埃,如果他擦拭的够仔细,也许能找回从前的自己。
推出配备5座和7座的科迪亚克不能进车内体验,看看就能大卖?好像上次野帝也是这样干的。
之前被其他朋友耻笑,连这款车的名字都念不顺溜,每次老是联想到爱国摇滚教父汪夫子带盐的探路者。还有一款一直念不顺的车是某特的撼路者,要是他俩名字中间字对调,听起来和谐一些。
好奇的是这辆换壳的昂某威,这次也遮遮掩掩,放展台当门神。
中国特色的特供车又来了,这次韩系车除了进口起亚带来新款SUV,东风悦达起亚带来了一款说不清关系的SUV,就放几个外国麻豆杵着车边上。所说的全新内饰设计,谁知道?
当然也有相对来说不那么套路的,看看别人家上海大众新上的中大型SUV,上车体验都要轮流排队的火爆,就让你看,就让你摸。
中控内饰有全新设计变化,打开后备箱那空间开着就激动,旁边还放着途锐做对比,显示新车的尺寸,不过就没透露预售价格。
你们又不像是MG家的概念车,和大家伙打个招呼就走,都不管量产得成什么样。说好的量产车节操呢?年末打个招呼,然后上海车展见的老套路?
哦,对了,好像里面上汽家车型居多。
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