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WTF？这些汽车技术把你看懵X！

腾讯汽车 · 公众号 · 汽车 · 2017-01-18 12:16

正文

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从1769年第一辆蒸汽汽车被制造出来，到如今，全球汽车保有量超过11亿。经过了接近250年的发展，并得益于石油、钢铁、机械、化工、电子等多种行业的发展支撑和汽车工程师无限脑洞的支撑下，汽车也逐渐走向安全和智能。在漫长的发展道路上，其实有无数脑洞大开的想法被真正实践于汽车上，但因为各种原因，它们并没有被继承下来。下面我们来简单的盘点一下那些你肯定不知道的汽车技术。

翻灯

如果现在市场上再出现一款翻灯车型，你会不会为之买单？设计翻灯的初衷原本是为了应对法规中对于大灯尺寸的限制会影响到整车造型，因此，众多跑车为了确保锋利的造型，采用了翻灯的设计。而第一个采用翻灯设计的就是下面这货，Cord Model 810。

来翻灯为什么被舍弃掉呢？第一就是可靠性不高，试想一下，如果一边的翻灯出现问题，夜间翻不上来，停车又翻不下去，那是多么蛋疼的一件事儿啊。复杂的机械结构是可靠性不高的罪魁祸首，再者还会带来高昂的造车成本，另外，还有最重要的一个原因，锋利的翻灯有可能在发生事故时对行人造成二次伤害。所以，后来法律规定，大灯是汽车的一种必要配置，不可以被隐藏，再者发生事故时有一定危险因素存在。所以，翻灯这个经典的设计就逐渐淡出了人们的视线了。

摇杆

萨博在最初战争结束后，由于飞机产销量大打折扣，因此不得不转移视线，投入汽车产业。他们一开始造的车可能就是来搞笑的，一个造飞机的和一个造导弹架的家伙，一直不能从造飞机的禁锢中跳出来，以至于最初的萨博汽车全是飞机的影子。上世纪90年代，萨博工程师梦醒之后脑洞一开，既然方向盘在发生正面碰撞时有可能对司机造成伤害，那么何不干脆取消方向盘，采用类似于飞机操纵杆的摇杆来行驶方向盘的转向功能？

只可惜，最后造是造出来了，效果就呵呵了。但是后来的萨博，造飞机的极端安全规格与强悍的动力系统被继承下来，至今还有不少人有SAAB情节。一个有个性的品牌，总是能笼络一帮专属消费者。但是很可惜，萨博没有了。

化油器

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合形成雾化供于缸内燃烧的机械装置，大家都知道的是，后来化油器被电喷取代了。但在电喷没有被采用之前，汽车普遍都是使用化油器供油。这个按理说不算是脑洞大开的奇葩技术，但90后真正见过开过化油器引擎汽车的绝对不多。汽车还有风门拉线？

核动力汽车

早在1957年，美国福特公司就生产了第一辆核动力汽车Nucleon，21世纪，凯迪拉克又推出了一款核动力汽车，名字有些不雅，叫做WTF。以前这名字没啥，放在现在就不太好了。

而目前来说，核动力汽车就像这款车的名字一样，W...T....F！如何控制放射粒子的放射伤害成为难题。在车里有个核反应堆可不是开玩笑的。《火星救援》那个片段是不是有些扯了？

此外，还有很多啊，比如不系安全带就无法启动、无气轮胎等等技术，初衷都是好的，但实际运用就是另外一回事儿了。但汽车就是在这一次次看似离奇的尝试中进步的。

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