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你的柔情我最懂

中远海运  · 公众号  ·  · 2017-05-03 15:48

正文


我叫袁娟,来自江苏南通,是中海国际上海分公司集运船长王小强的妻子。



海嫂,第一次听到这个称呼,就无缘由地喜欢上了这美丽词汇。海员是海上勇者,他们驾驶着万吨巨轮,驰骋于风起浪涌的大海上,架起了联系世界的桥梁,促进了全球经济贸易的发展。而海嫂忠于家庭,孝敬父母,养育儿女。在我眼里,海嫂——是一个甘愿付出而又伟大的角色,而当我自己开始拥有这份角色时,我自豪且努力着,将其作为一份事业认真经营。


我想说,嫁给海员,真的需要点勇气。结婚时,朋友同事们都很惊讶,很多人都说:你嫁给海员,很辛苦呢!你一个人怎么担起这个家?对此,我总是坦然一笑。也有人说:你嫁给海员,日子富裕,有钱!对此,我嗤之以鼻。别人的不解、疑惑,我照单全收,婚姻如饮水,冷暖自知。

我和小强有着深厚的感情基础。结婚8年,我们从没拌过嘴,甚至都没红过脸,其实是因为真的见不着。说起我俩相识相知的过程,谈不上刻骨铭心、惊天动地,但一些事情在我们心中永远是值得回忆的珍宝。


  为爱情

默默守  

时光回到18年前的那个初秋,我俩同时走进了一所省重点高中的课堂,小强是班长,我是团支书,那时的我们在老师和同学眼中是品学兼优的好学生,工作中的好搭档,尽管彼此互有好感,但从未向对方表露。3年的努力,小强为了追逐“沐着风雨、扬着帆,在广袤的大海中,战风斗浪,抒发勇气和豪情”的少年梦想,如愿考入上海海事大学航海系,而我则进入省内一所重点大学进行深造。4年的大学时光,转瞬而过,小强以优异的成绩拿到了航海和物流的双学士学位,并顺利通过面试进入集团成为了一名大型集装箱的船舶驾驶员。为了能够早日实现自己的“船长梦”,他夜以继日的在船上拼命工作,往往一年在家休息的时间都不足一个月。在“向乾”轮任三副期间,由于船舶一直在地中海里航行,套派10个月时间更是渺无音讯。而我则努力考取了各类银行从业资质证书,彼时的我们都在为自己的事业不断拼搏。虽然长时间天海分隔,但思念却一天天的加深。小强是出了名的“拼命三郎”,对于公司的召唤总是随叫随到,好几次大年三十,万家灯火齐明时,他独自背包去赶船。而那时作为准儿媳、准海嫂,我常常上门看望小强的爸妈,家里大事小事也帮着张罗;二老想念儿子时,自己哪怕再忙碌,也抽出时间,电话与两位老人聊聊天,说说话,以缓他们的思念之情。


其实,最懂你的人,总是会一直在你的身边,默默守护你。真正爱你的人也许不会说很多爱你的话,却会做许多爱你的事。到了谈婚论嫁的年龄,面对家庭与事业的抉择,我千辛万苦通过船上的卫通电话和小强取得了联系。其实,他当时也是有所顾虑的,常年在外漂泊,而我当是却是在香港维多利亚湾高大上办公楼里的“金领”,他可能有些内疚,所以才会犹豫、纠结。但我了解他的脾性,故意在电话里激他:“王小强,你不是心比天高吗?我都可以为你放弃我的事业,你支支吾吾的,连给我一个承诺的勇气也没有吗?”。显然,他也不识逗,就这样,我也从见习海嫂,变成了真海嫂。


  为责任

默默守  

2009年,我们如愿步入婚姻殿堂,婚后的生活,依然聚少离多,但家庭的温暖和谐让我们更加珍惜彼此。很快我们在上海安了小家,日子温馨美满。也许,是上天的一次不怀好意的玩笑,同年,我父亲查出患上食道癌,而小强的父母也身体不适住院,这个消息犹如晴天霹雳。作为晚辈又是家中独子,我多么希望我们能尽一份孝道,守护在老人身边,悉心照顾病痛中的亲人!而小强此时正在“新苏州”轮任二副,无法抽身回家。我知道,既然当初选择了他,选择做海嫂,就应该担起他身后的家。为了不让老公工作分心,我毅然决定放弃上海的优厚待遇,独自返回南通工作,以方便照顾双方老人。在我和母亲的精心照顾下,父亲的身体逐渐康复,小强的父母也恢复健康。现在每每想到此事,还真有点幸运,庆幸用自己羸弱的臂弯撑起了这个风雨飘摇的家,更惊喜于小强究竟给予我多大的精神力量,让我能为他无怨无悔且无所不能地付出一切。


2010年,我们的宝宝顺利降生,我们为其取名“航行(hang)”,前者“航”代表了常年在海上航行漂泊的爸爸,后者“行”代表从事银行工作的妈妈,航行是我们爱的结晶。儿子两个月时,老公因工作又一次远行,8个月后回家,儿子已会爬,会站,牙牙学语。小强就这样,一面带着对我和宝宝的牵挂,一面又义无反顾地赴“中海之约”。2015年元旦,当时世界上最大、最先进的第4条19000TEU集装箱船舶“中海北冰洋”轮下水,公司“点将”王小强作为接船大副。出发那天,不巧宝宝正发高烧挂盐水。医院里,小强看着恋恋不舍的我和因发热小脸通红的宝宝,红着眼眶,相对无言。我却强忍不舍微笑着拍了拍他的肩,说:“去吧,公司需要你,家里有我呢。”


  为承诺

营造港  

2016年春节后,刚考出船长证书的小强准备带我和宝宝出去旅行,但另一条19000TEU“中海印度洋”轮急缺一名拥有一万九千箱船舶经验的大副,公司又一次“点将”,紧急安排小强上船顶班,他不得不再次对外挥一挥手,背包远行。“中海印度洋”每次靠泊上海洋山港时,我都会带着宝宝自行驾车4个小时到船上探望小强,让他看看儿子的变化,让儿子感受爸爸工作的艰辛和不易。没有太多的甜言蜜语,我只是默默地帮小强收拾房间、整理衣物,并嘱咐他注意安全,安心工作。尽管只能相聚几个小时,又得驾车回南通,虽有太多的不舍,但更多的是心疼他工作的辛苦,希望我们的简短探望,能让他更安心地工作。有一次,我正独自驾车在东海大桥上时,忽然收音机里传来一首熟悉的老歌——“为你我用了半年的积蓄,漂洋过海的来看你,为了这次相聚,我连见面时的呼吸都反复练习,言语从来没能将我的情感表达千万分之一……”,动人的旋律让我热泪盈眶,不禁让我回忆起和小强在一起的点点滴滴,聚散分离,歌词里诉说的仿佛就是我每次上船看他时的心情。回家以后,我自己演唱录制了这首歌,并通过微信发给小强,希望歌声能够传递我和宝宝对他的思念,也希望小强能够早日实现自己的“船长梦”,他和宝宝就是他最温馨的港湾。


我深深地明白:我们的国家要实现海洋强国的战略目标,就需要拥有一支强大的海上船队。小强服务的中国远洋海运集团是全球最大的航运企业,是国家队。我们的船队是国家进出口物资海上运输的主要保障,是实施“一带一路”建设的重要载体。小强和无数默默无闻的海员一样,数十年如一日始终战斗在祖国的航运一线,在建设海洋强国、推进“ 一带一路”方面发挥着重要作用,为国家经济、社会发展和人民幸福作出了重要贡献,我自豪!


我常常这样教育儿子:爸爸是一个海员,不久将会是一位伟大的船长,驰骋大海,是一个有责任有担当的好男人。爸爸的使命艰巨而光荣,爸爸的责任重大而神圣,我们要为爸爸从事的事业感到骄傲和自豪。我们的儿子聪明懂事,活泼开朗,从未因爸爸长期不在身边而埋怨,一直以爸爸是一名海员为荣,希望长大以后能够继承父业,也成为一名优秀的船长。


当前,国家、集团对海员越来越重视,听说为激励这个群体而减免船员个人所得税,我们更受鼓舞!我想替小强这样的男人骄傲地、大声地赞一句:你们是顶天立地,有血有肉,真性情的男子汉,你们是值得我们女人托付的真男人!你们所创造的价值,做出的奉献更是无法估量,难以计算。嫁给海员,嫁的不仅是这个人,更是嫁给广博大海的使者,是海的儿媳。我自豪,我骄傲!我热爱他们的气魄,着迷他们的情怀,期待他们的凯旋归来!



来源 | 中海国际上海分公司

编辑、制作 | 朱江