为出海募资。

起点锂电获悉，据港交所文件显示，宁德时代已经向其提交上市申请，保荐人有美银、中金、摩根大通、高盛、瑞银等。

在招股书中宁德时代表示，此次上市所募集资金将用来推进匈牙利方面工厂建设，该厂规模较大，总投资预计约555亿元人民币，其地理位置较好，与多家欧洲车企匈牙利厂接近，有利于助力下游客户实现电动化转型，节省成本。

如港股上市顺利，宁德时代将会成为首家A股和H股同时上市的锂电池企业，甚至会成为近两年来港股最大规模IPO。

港股上市背后原因是？

如招股书中说的一样，海外情况不比国内，产业链不健全，如远赴欧洲，需要大量人力物力从零开始，这其中结算所需要的欧元以及美元等外汇储备对于宁德时代来说不是一比小规模开支。

并且宁德时代还不止匈牙利一个工厂，在德国和西班牙以及印尼等地的工厂均需要运营建设，美国建厂计划虽然受到波折，但依旧在缓慢的前行。

另一方面，港股上市是对如今利益的维护。

相关媒体报道称，宁德时代创始人曾毓群去年曾发出动员信，信中表示随着国内竞争程度加剧，出海打造新的增长曲线很有必要，宁德时代当前在海外取得重要进展，市场份额追平LG，尽管市场有不确定性，但同时意味着有更多机会。

随着欧洲和北美对电池采取各种措施，出海建厂有利于更好的规避这些进口风险，从长远角度来看对公司是利好，且宁德时代最重要做到全球布局，真正对手是三星LG松下等，如想全面超越日韩企业，深度布局海外就成了必然。

宁德时代的欧洲客户多为转型需求强烈但自己能力不足的车企，例如Stellantis，固执己见的创始人唐唯实离开后不久，该公司随即联手宁德时代计划建立电池厂。

起点锂电认为，本次港股上市并不是只为募资，主要还是为全球化进行铺路，反映了宁德时代保持全球第一位置的决心。

值得注意的是，去年港股IPO市场迎来回暖，多家国内企业选择港股上市，这一点在锂电池TOP 10企业中比较明显，宁德竞争对手中创/瑞浦港股上市成功，比亚迪也在港股上市，也对宁德时代形成了潜移默化的推动。

开年喜讯不断

上周起点锂电已报道宁德时代春节前后项目进展，截止本周好消息仍然不断。

首先是宁德时代投资的低空经济公司峰飞航空获得大单，汉阳投资发展集团向其预定了12架大型eVTOL航空器，总合同总金额达1.57亿元，已经获得预付款。

该公司2024年8月与宁德时代联姻，宁德时代向其投资数亿美元共同研发eVTOL电池。

近期还有消息披露称宁德时代正在加强对机器人的投资，已在上海成立数十人的团队，自研机器人本体、控制算法，并准备计划制造机械臂、AGV等终端产品。

2月12日，宁德时代旗下又一新公司成立，名称为福州时代电服科技有限公司。该公司注册资本2000万人民币，经营范围涵盖新能源汽车整车销售、换电设施销售、智能控制系统集成及充电桩销售等业务。

除福州外，石家庄时代电服科技有限公司也于近期成立，注册资本1000万人民币，反映出宁德时代正加速布局新能源汽车换电领域。

近日北汽福田也痛宁德时代签订长单，期限达到十年，这十年内双方将合作拓展前沿技术、海外、整车及动力电池、产业生态构建等多个关键领域。

从投资风向可看出，宁德时代已从单纯电池产业链投资中跳出，转到更加广泛的高科技领域。

由于产品性质原因，电池行业与光伏和面板等行业类似，已经变成周期性行业，这也是宁德时代为何寻找新的增长点重要原因，通过资本运作方式进入其他科技领域，是单一业务公司逐步发展成多领域的巨头的必经之路。