深圳发布全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准,并未禁止新能源车停地下车库,但明确了地下停车场所充电区域不应设在地下四层及以下。新标准对新能源汽车地下停放场所的消防安全管理责任、制度及各项工作要求进行了明确,为规范开展消防安全管理、火灾隐患检查和风险防控提供了制度支撑。
近日,深圳市消防救援支队提出并牵头编制的地方标准《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》正式发布,于2024年11月1日开始实施。该规范是目前全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准,为新能源汽车提供有力的消防安全保障。
规范对新能源汽车地下停放场所的消防安全管理责任、制度及各项工作要求进行了明确,包括地库充电区域不应设在地下四层及以下,充电区域宜设置在地下一层、二层,并规定了充电设施的最大功率等。
根据新能源汽车火灾防范特点,《规范》对新能源汽车地下停放场所充电设施建设提出新的标准,包括充电区域应分组设置及相关技术要求。
近日,由深圳市消防救援支队提出并牵头编制的地方标准《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》(DB4403/T 509—2024,以下简称《规范》)正式发布(
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将于2024年11月1日开始实施。
这是目前全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准,可以为新能源汽车发展提供有力的消防安全保障。
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推动建立权责明晰的消防治理体系
记者了解到,《规范》共10章,在深入分析新能源汽车地下停放场所火灾风险、消防监管实际的基础上,对新能源汽车地下停放场所的消防安全管理责任、制度及各项工作要求进行了明确,为规范开展新能源汽车地下停放场所消防安全管理、有效开展火灾隐患检查和火灾风险防控提供了制度支撑和操作指南。
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地库充电区域不应设在地下四层及以下
深圳消防介绍,《规范》将为新能源汽车行业带来诸多积极影响。根据深圳市《新能源汽车推广应用工作方案(2021-2025年)》,到2025年,新能源汽车保有量将达到100万辆左右,累计建成公共网络和专用网络快速充电桩4.3万个左右,基础网络慢速充电桩79万个左右。
充电安全问题作为新能源汽车消防安全管理的痛点,现行的法律法规已对新能源汽车消防安全管理基本要求进行了规定。然而,对于地下停放场所的新能源汽车及充电设施消防安全管理,尚未有专门的规定。
根据新能源汽车火灾防范特点,《规范》对新能源汽车地下停放场所充电设施建设提出新的标准。其中,明确了新能源汽车地下停放场所充电区域宜设置在地下一层、二层,不应设置在地下四层及以下,充电区域应分组设置及相关技术要求,并规定了新能源汽车充电设施的最大功率。
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