前几天，苹果发布了新机iPhone X，一时间各大媒体报道成为大众关注的焦点。。

但可能你们没有注意到，同为顶级科技公司的特斯拉，距离他们首款车型上市也已经过去了 10 年了。

如果说特斯拉是苹果，那这台车，车少认为它就是特斯拉的iPhone X——

特斯拉 Roadster

它是全球首款量产版的电动跑车，也是史上第一辆搭载锂电池技术的电动跑车。

每次充电能够行驶 320 公里以上的电动车。

这款车 2008 年上市，2012 年就停产了，在全球范围内共售出约 2450 辆

不过遗憾的是，Roadster 从始至终都没有在中国大陆市场上市。

不过就在前几日，特斯拉带着 Roadster 来到了中国北京，举办了一场“Tesla Master Plan”主题巡演。接下来还将抵达青岛、上海和广州。。

今天，车少就给大家好好说说这台车——

酷炫的外观设计

单从外形来看，这款车型基本可以被认作是一台电动版的莲花 Elise，最大的区别或许就是车身前后的「T」型车标。

与现在市面上的各种酷炫 LED 大灯相比，Roadster 的前脸头灯非常具备时代感。

扁平化的前脸设计降低了车身重心，让车少不禁感叹这™真是 10 年前的车？

车身尺寸达到了 3946 x 1851 x 1126.5mm，轴距为 2351mm，车身净重为 1238kg。

车少先放几张官方照让大家欣赏一下——

由于不需要燃油发动机，所以前脸机盖比较低。

前大灯带使用了多点光源的设计，搭配夸张的前进气格栅和碳纤维前唇，造型非常酷炫。。

侧面曲线简洁，轮毂亮黑色十分抢眼，非常撩人!

这台车还大量使用了碳纤维外观组件，比如尾翼、前进气口的下沿、发动机上的进气口，以及座椅后方的车身加强杆。

尾部取消了汽油车的排气管，车尾看起来更加高大上。。。

除了酷炫的外观，他的内部构造也非常简洁——

简约的内饰

对比外观的酷炫，内饰则非常简约。

全黑色的内饰搭配亚光银色装饰，座椅非常亮眼。黑红撞色也很有战斗气息！

在车内没有多余的功能按键，方向盘感觉像是纯粹的赛车方向盘。

控制区的操作按键也只有几个按钮，再配上一个手刹。。。

除了内饰简约之外，它的动力方面也非常厉害——

电机驱动，动力十足

在最早的车型，车内使用了一台，最大功率为 248 马力的电机。

而在 2010 年的大改款式中，Roadster 2.5 车型不仅拥有了改进的配置和外形，更是搭载了一台 288 马力的电机。

百公里加速度可以达到 3.7s 之内，最高时速 201km/h，最高续航里程达到了 393 公里。

但当时 Roadster 的起步价为 9.8 万美元，约合 67.5 万元人民币。

上面说的都不是重点，重点的是——

特斯拉 CEO 埃隆马克思也在推特上透露：

全新一代的特斯拉 Roadster 有望在几年之后亮相，并且很有可能基于 Model 3 平台打造，也将会成为一辆真正的“敞篷车”其破百时间也非常有可能被控制在 2s 之内。

相比iPhone的十周年之作，车友们对这辆全新一代的特斯拉 Roadster 有什么想说的吗？

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