成眉线重大进展！

成都日报 · 公众号 · 科技创业科技自媒体 · 2024-12-26 14:07

主要观点总结

本文报道了市域（郊）铁路成眉线工程全面进入盾构施工状态。成都轨道集团积极推动项目建设，9台盾构机已全部下井始发掘进。成眉线项目是打造'轨道上的成都都市圈'的标志性线路，全长约59公里，设13站。项目穿越复杂地层，包含低瓦斯地层、砂卵石、泥岩复合地层。截至目前，项目已取得显著进展，多个车站进入主体结构施工阶段。

关键观点总结

关键观点1: 成眉线工程全面进入盾构施工状态

随着最后一台盾构机“江源26号”在官塘站顺利始发，成眉线工程已进入全面盾构施工状态，表明项目建设进度正在加速推进。

关键观点2: 成眉线项目的进展与重要性

成眉线项目全长59公里，设13站，包括多个高架站和地下站。它是高质量打造“轨道上的成都都市圈”的标志性线路，也是落实成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化发展的重要项目。

关键观点3: 施工面临的挑战与解决方案

成眉线项目穿越复杂多样的地层，包括低瓦斯地层、砂卵石、泥岩复合地层等。为提高施工效率，成都轨道集团积极对接、多方协调，完成了多项迁改和倒边工作，并投入9台大直径盾构机，确保盾构顺利始发及后续掘进。

关键观点4: 项目的最新进展

截至目前，成眉线项目已取得显著进展，多个车站已进入主体结构施工阶段。其中，3个地下站主体结构已封顶，高架区间下部结构完成77%，上部结构完成45%，显示出项目正在按计划顺利推进。

正文

记者25日从成都轨道集团获悉，随着最后一台盾构机“江源26号”在官塘站顺利始发，市域（郊）铁路成眉线工程全面进入盾构施工状态。目前，9台盾构机全部下井并始发掘进，成眉线正火力全开加速推进项目建设。

成眉线

项目是高质量打造“轨道上的成都都市圈”的标志性线路，也是以实际行动落实成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化发展的重要项目。线路全长约59公里，其中高架及地面段长约49千米，地下段长约10千米。全线共设13站，其中高架站8座，地下站5座。线路起于成都市红莲站，止于眉山市眉山东站，串联了成都市天府新区、视高产业功能区、黑龙滩旅游风景区、眉山市主城区等重点功能区，开通后将进一步强化成眉两地公共交通服务保障，促进沿线产业园区发展。

据悉，成眉线项目采用A型车编组, 运行速度每小时最快将达到160千米。为提高施工效率，助推高效贯通的工程目标，成都轨道集团积极对接、多方协调，前期高效完成57条高压、超高压电力线迁改，组织完成五个地下车站按期倒边、打围，同时全线投入9台8.2米大直径盾构机，为全线盾构顺利始发及后续高效掘进提供了有利保障。