美式大越野「福特烈马」，国产之后怎么再做中国化定制？

董车会 · 公众号 · · 2024-04-04 09:30

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福特有几款车是最能代表这个品牌气质的，民间称为「野马」的 Mustang，皮卡销冠猛禽 F-150，以及中文名「烈马」的 Bronco，其中烈马是最晚进入中国的车型，也是门槛最低的车型。

目前，福特烈马在国内共推出包含远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款在内的七款车型，预订价格区间为 30-45 万元。全系车型预计将于今年 4 月底正式上市。

福特烈马和又见高山的联名新品

在正式上市之前，上海时装周在三月底开幕，作为新一季上海时装周官方指定汽车合作伙伴，福特中国在时装周现场打造福特烈马展示区，还和新锐服装品牌「又见高山」联合，在秀场上首发推出三套联名新品。

对于汽车历史而言，福特烈马具有特别的历史地位，它是第一个提出 Sport Utility 概念的车型，也是第一个把「全地形」和「家用&户外」概念结合的品牌，58 年以来传承的内涵积淀，与「又见高山」的去户外，见高山的品牌意向契合。秀场之外，福特也开启了一场设计 Workshop，阐述了这款有着半个多世纪历史的传奇车型背后的设计故事，和中国化故事。

作为硬派越野的经典车型，这一代烈马的设计追根溯源，再现了初代车型原汁原味的实用主义设计精髓，用现代手法重新演绎了经典的宽幅进气格栅和标志性的圆环车灯设计，同时搭配业界首创的模块化车身设计，使得车主能够轻松拆装车门、车顶，在野外能够更野起来。

烈马国产化之后，也成为了福特烈马有史以来首次在北美以外的地区为当地市场进行定制化设计的产品，因而传承福特烈马的硬核基因，和满足中国消费者的需求，就成为需要兼顾的议题，这场烈马设计 Workshop 的主题也意在此处。

与烈马的户外特性相匹配的是，这几年中国兴起的郊游和露营风，以及越来越兴盛的越野风潮，确实相当契合，在这个背景之下，无论是坦克 300 系列的热销，比亚迪成立方程豹品牌，还是丰田普拉多和雷克萨斯 GX 重回中国市场，以及烈马首进中国市场，无不是瞄准了这一块快速增长的细分市场。

当然，中美用车习惯，用车场景差异很大，在中国卖车已经不是引进来爱要不要的阶段了，必要的中国化是必然路径，尤其是汽车在中国属于大件开支，一辆车需要兼顾多种用途，越野车不止需要越野，也还需要兼顾家用场景，城市场景，对功能性和豪华感都有要求。

扎根中国多年的福特中国设计中心首席设计师 Simon Brook 说：

我们要秉承福特烈马一直以来所传承的开拓进取精神，同时也要为眼光敏锐、追逐风格的中国客户量身定制，打造出强悍性能与豪华感兼具的精品。

当确立了这个设计目标之后，就是要分解目标，划出重点。

在福特看来，性能，实用，探险，豪华和经典是构成烈马设计语言的五大支柱，考虑到中国市场偏好，就需要对其中一些方面进行强化，最终他们确定的关键词是性能、探险和豪华。

性能意味着全新福特烈马将继续凸显其超级强悍的越野特质。探险则符合国内户外活动兴起的大势所趋。豪华的重要性则体现在新车将着重提升其为功能而生的质感，不浮夸，不流于表面，而是一种拥有硬派底色、由内而外无须矫饰的豪华。从这些解释可以看到，福特中国设计团队非常知晓当下中国市场的需求状况。

在客户导向和机能美学的两大原则下，这个设计团队试图通过传递完整鲜明的色彩材质设计表达，来重塑品牌调性。

设计中心色彩材质设计经理 Jeffrey Liu 说：

中国的地理环境带给我们很多灵感。

中国用户对于户外生活方式的热情给予我们很大启发，我们发现中国自然环境中蕴藏的能量与色彩实实在在影响着主流文化审美。

福特烈马的新车配色，也在经典的火山黑（Panther Black）和雪峰白（Crystal Pearl White）之外首次在中国引入了三款全新外观配色：沙丘白（Terrain）、岩崖灰（Cactus Grey）和怒涛蓝（Vapor Blue）。

为了让烈马更适合中国市场，Jeffrey Liu 和设计团队也开启了一种新的工作方式：

整个团队都努力去理解户外生活方式，敏锐捕捉客户的品味与审美。我们前往露营地，研究户外装备、流行时尚和单品，全身心地沉浸在大自然中，我们的设计灵感从这些经历中的感受而来，为此也寻找到了最合适的颜色。

美式大越野「福特烈马」，国产之后怎么再做中国化定制？

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