共享单车可以说是最近最热门的话题，其所引发各类问题被各大媒体和广大网友品头论足，说长道短……
在2016年延续至今的寒冬之中，共享单车称得上是仅存的硕果，一笔一笔巨额资金涌入，无数创业团队加入。除此之外，我们也能真切感受到共享单车对城市居民短途出行方式的改变，甚至有人把春节期间打车难归咎于共享单车风行导致滴滴、Uber司机转业。猜测虽然不正确，可不能说是无端。
我国自行车保有量高居世界第一位，骑行人数遥遥领先，因此共享单车所引发的热议和关注度比当年“打车软件”刚问世之时，有过之而无不及。为了尽快决出谁是共享单车市场老大地位，之前多家共享单车都推出了注册有好礼、可以免费试骑5—10次的活动。像财大气粗的ofo和摩拜这两家公司更是不惜血本砸钱圈地，“0元出行”“充值最高返现100%”等手段层出不穷，近日，更是进入新一轮的烧钱大战。
据了解，手机登录ofo，“任性特惠 充值最高返现100%”活动十分吸引目光，按照活动介绍，用户在ofo中充值20元将得到25元，充值50元将得70元，充值100元得200元。按最后一个活动来看，相当于5毛钱1小时。
充值优惠活动不只ofo一家，摩拜单车近日也开展了类似的活动，且比ofo的力度还要大。据了解，摩拜单车用户充值20元将多得10元，充值50元多得30元，充值100元多得110元。按照充值100元的优惠活动，骑行摩拜Lite半小时还不到0.24元。
“此次推出优惠活动属于正常运营计划”，ofo方面人员对记者表示，优惠金额是根据大数据系统测算设置的，活动持续时间目前尚不清楚。摩拜单车方面则否认了“补贴”一说，“优惠活动是为了回馈全国消费者的厚爱，摩拜单车希望以行业最大的优惠力度让更多市民享受共享单车出行的乐趣，活动暂无截止日期, 先到先得”。
事实上，“赤裸裸”的金钱补贴战之前，共享单车已经利用免费骑活动开始补贴消费者。2月23日晚间，摩拜单车的就有短信提醒：2月24日-26日3天全国免费；仅隔半天又收到ofo的短信提醒，即刻起至2月26日24时，全国小黄车免费骑，去年12月，ofo也曾推出“免费星骑一”活动，逢周一免费。
不管是补贴战还是营销战，都离不开充足的资金支持。日前，摩拜单车宣布获得D轮后新一轮融资，在今年不到两个月的时间内已完成了3轮共计超3亿美元的融资。而今日，ofo完成D轮融资4.5亿美元(约合人民币31亿元)，创造了共享单车行业单笔最高融资纪录，同时也成为行业估值最高的独角兽公司，进一步夯实行业领导者地位。
在过去半年，中国科技行业的巨头们已经向共享单车领域的近10家初创企业投入了数亿美元资金，他们认为共享单车注定会成为下一个“网红”的项目。同时，资本的快速涌入催化这个市场的竞争速度和激烈程度。
现在在北上杭这样的一线城市，你不仅能看到红色的摩拜单车，还能看到黄色的ofo、蓝色的小鸣单车、绿色的骑呗单车、橙色的优拜单车……由此可见共享单车在国内已经迅速呈现出“百家竞争”之局面。
在这样激烈的竞争环境中，每一个品牌的共享单车都在积极占领市场。先有摩拜单车在短短9个月的时间内实现高速增长，先后进入上海、北京、广州、深圳、成都、宁波、佛山、厦门、武汉九个城市，成为全球最大的智能共享单车运营平台。
后有从校园单车租赁起家OFO扩展至多个城市的非校园区域，并获得包括唯猎资本、弘合基金、真格基金、经纬中国、滴滴及小米等多家机构，以及天使投资人王刚的投资。再有骑呗单车在杭州数月运营之后，已经基本拥有了共享单车行业的核心技术。
但是，共享单车到目前仍然没有找到合理的商业模式，起初甚至因为押金问题被业内称做骗局。日前，摩拜单车与招商银行宣布将在押金监管、支付结算、金融、服务和市场营销等方面展开合作。但解决押金质疑只是开始，未来盈利出口究竟在何方还值得思考。
想想之前团购、打车等互联网＋商业业态爆发时，各商家也是拼命砸钱吸引用户，最终大部分在竞争中遭受了倒闭和被吞并的命运，共享单车也会走这条路吗？目前看，这轮共享单车补贴大战最受益的还是有骑车需求的广大市民。
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