罗海元入局的另一个共享项目:放电充电宝
在他的身边人看来,罗海元有时候决定有点冲动。
一开始,他对共享经济不屑一顾。当他的调研团队给他推荐共享单车项目,他看了两眼便仍在一边,发了个朋友圈:共享单车不可能火,这是个伪需求。
但当他准备入局,他认为自己已经想清楚了。那时他的公司在深圳。春节过后,一晚他下楼去买药,第一次见到了ofo。他发现街头已经很多了。这时才意识到,这个东西确实火了。
他立马翻出那条质疑的朋友圈,删了。
他的妻子骂他神经病:“你东一下西一下,能不能正经做点事。”但罗海元一旦决定,不可挽回。他的理由是:三四线城市的市场还是一片空白。
几乎是在同样的经历下,一天夜里,他连续在三个地方看到共享充电宝,当晚就决定要开发充电宝项目,他在群里通知了高管这个决定,高管问:“罗总,你没喝酒吧?”
第二天,他召集高管开始立项设计。对于这种亦步亦趋的姿态,他解释说:“他们在前面打通,我们后面跟着做肯定没问题。”
“有没有人说你跟风?”我问。
“我不在乎别人说什么,我在乎自己能做什么。”他对这个问题很不以为然,“我们做的产品可以帮所有共享单车企业解决问题,未来,他们都会来找我们。”
他表示此前反对他的人,现在都开始支持他。甚至包括投资人,来找他的投资人对他“99%认可”。
今年2月,罗海元开始在深圳组建技术团队,自费研发属于自己的共享单车。到4月,APP研发成功,但他们却遇到了瓶颈——系统不稳定、无法精准定位并实现短时间开锁,难题一直无法攻克,技术负责人丧失信心,对罗海元说:“你找别人吧,我们尽力了。”
罗海元不甘心,一个合伙人提醒他,北京才是软件专家最多的地方,不如把公司搬到北京去。罗海元想到了北京的电影公司,那时,公司还剩下四五个员工,他回到电影公司办公室,开始重新组建团队。
5月10号发布会后,又过了一个月,6月17号,七彩单车正式投入市场。
很多悬念
我希望在路上找到一辆七彩单车,体验一番,但一直没找到一辆。罗海元解释说:“没办法,我们的车太受欢迎了,一放出去就很快被骑走了,所以从来看不到。”
某种程度上,罗海元也是这样看待自己的,他太受欢迎了。
他喜欢把话说得很满。
他说:“我们在做的共享单车生态体系可以帮所有共享单车企业解决问题,到时候他们都会主动找我们。”
他还说:“我们不需要依赖资本,我们可以用自己的知名产品实现自我造血。年内你再过来,会发现我们已经有百万车辆,千万用户,员工突破4000人。”
七彩单车CHO张沐宸是公司第一个员工,她觉得罗总“发散性思维很强。”
“发散性思维指的是?”
“还不能说,关系到我们的商业机密。”
而另一些人则觉得这个人很热血。一个员工觉得罗海元是个有梦想有正能量的人,自己也受到激励。
罗海元喜欢“梦想”这个词,他一辈子都在追求这个东西,他企图抓住时代的浪潮。每一步都跨度很大,在每一个陌生领域,都期望凭借耐力取胜。
目前的数据是,七彩单车第一批投放了不到10万辆,每个城市投放几千台。已面世的七彩单车除了颜色不同外,造型和功能跟摩拜并没有太大差别。罗海元也承认一代车没有突破,他把所有的悬念都留在了第二代。
罗海元邀我同他一起去城市里视察车辆情况,七彩单车公关负责人告诉我:“我们罗总凡事亲力亲为,每天都会亲自去外面检查车辆。”
我们与几个高管一起下了楼,楼对面整整齐齐停着一排崭新的七彩单车,罗海元打开一辆车,骑上去转了一圈。