最近，美国权威汽车杂志
《Ward's Auto World》
公布了2018世界10佳发动机，
也就是我们常说的沃德十佳发动机。
什么是"沃德十佳发动机"？
作为在发动机领域全球最有影响力的排名榜单，成立到现在已经有23年的历史了。为了保证所评选出的发动机能适合广大的汽车工业和市场，每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标。
参选条件是什么？
① 发动机必须配备在美国市场有售的量产车上
② 所装备的汽车必须在当年第二季度前上市销售
③ 必须低于6.3万美金（约合人民币 41.6 万元）
2018全球十佳发动机
在今年的榜单中，结果其实有些令人意外，德系车竟然全部沦陷，美系大排量又映入了眼帘，充满黑科技的日系纷纷上榜。
最大的看点是不仅有一半机型是小型涡轮增压机型，而且首次出现了4款新能源动力系统（包括2款混合动力、1款纯电动、1款燃料电池动力），大排量发动机仅一款V8发动机上榜。福特丰田成为最大赢家，就连沃尔沃 Drive -E系列发动机连续三年入围的神话也被终结。
雪佛兰 Bolt EV
作为美国本土市场最成功的家用纯电动车型之一，Bolt 是一款紧凑型电动车，纯电动单次续航里程已经超过了 383km。
雪佛兰Bolt EV电池系统是由288支LG电芯分为5个部分10个模块96个电池组组成，总重量约435公斤。储电量方面，这套系统电量为59.4kWh。体积能量密度为208Wh / L，质量能量密度达到136Wh / kg。搭载该电池系统的雪佛兰Bolt的纯电单次续航里程已经超过383公里，满足用户日常通勤绰绰有余。
克莱斯勒 Pacifica PHEV
克莱斯勒Pacifica的动力系统，由一台Pentastar 3.6L自然吸气发动机和电动机组成，属于克莱斯勒、道奇、Jeep共享的Pentastar系列发动机。
采用插电混合动力结构，纯电动巡航里程可达53公里，沃德评委驾驶这辆车以56KM/H的速度行驶，测得其百公里油耗为6.7升，对一款美式7座MPV来说已经是非常惊人的油耗水平了。
福特F-150
今年，福特为F150提供了一款重新设计的2.7L V6双涡轮增压发动机，采用双喷射系统，使其最大功率高达243kW，最大扭矩达508N·m。
这台发动机让评委感到惊喜的是，在保持不错动力输出的同时能够兼具很好的NVH表现。另外这台发动机配备的自动启/停系统工作时让人几乎察觉不到，也为降低油耗起到了辅助作用，这也受到评委的一致好评。
福特野马GT
在今年的榜单中，福特Mustang GT车型搭载的5.0L V8发动机是唯一一款自然吸气发动机。新款Mustang GT亮相之后外观引起了不少车迷吐槽，但只要5.0L V8发动机还在，其依旧会是最具美式风格的跑车。
搭载的这台5.0L的V8发动机，虽然采用了自然吸气的进气方式，但依旧能够爆发出422匹马力，最大输出扭矩为530牛米，百公里加速只需4.8秒。
本田Clarity
Clarity 是沃德十佳发动机榜单的第一款氢燃料发动机。燃料电池动力系统的驱动电机，最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩300Nm，在日本JC08工况下的续航里程可达750km。
燃料电池动力系统主要由燃料电池堆、升压变频器、PCU动力控制单元、驱动电机组成。为了给燃料电池堆提供充足的氧气，Clarity首次应用了两级电动增压器。
本田思域TYPE R
思域Type R所搭载的2.0升VTEC涡轮增压直喷发动机，可在6500rpm时爆发310马力最大功率，在2500rpm时获得最大扭矩400牛·米。得益于这台暴力机器，思域Type R跑出了纽博格林北环7分50秒63的圈数，作为对比，兰博基尼盖拉多LP560-4是7分52秒、保时捷911(997)Turbo是7分54秒、法拉利F430 F1是7分55秒。
英菲尼迪Q50
Q50所配备的 VQ系列 3.0L V6双涡轮增压发动机再次入围沃德十佳，这款 3.0T有两个版本，这次入围的是 3.0T高功率版。最大马力400匹，最大扭矩475牛米。
3.0L V6双涡轮增压发动机，这是英菲尼迪新一代VR系列发动机的新成员。新发动机重量减轻了14.1kg，涡轮增压器转速增加了10％。在技术应用方面，这台发动机结合了DIG缸内直喷供油、轻量化缸体、双效(气冷+水冷) 涡轮冷却系统及新设计的集成式排气歧管等技术，最高输出功率可达400匹马力，低功率版为300匹马力。
捷豹XF
长期依赖于福特的捷豹，在独立研发发动机后就一炮打响，第一款独立开发的2.0T发动机就进入沃德十佳排名。
沃德评委所测试的车型搭载的是Ingenium系列 2.0T低功率版发动机。它采用可变排量机油泵、气缸偏置设计、200bar高压直喷系统、中置喷油嘴设计结合优化的喷射方式、集成式排气歧管以及全铝结构等诸多先进技术，最大马力247匹，最大扭矩365牛米。这款发动机未来将在捷豹、路虎品牌的多款车型上得到普及。
起亚 Stinger
起亚的这款3.3L V6涡轮增压发动机，采用了目前主流的集成式排气歧管、电控废气旁通阀、电控进气正时调节等技术。
动力输出调校十分激进，最大功率为272kW，最大扭矩为510牛米。这款发动机未来可能会通过进口方式进入中国。
丰田 凯美瑞
丰田混动技术夺回冠军宝座，丰田的这款2.5L自然吸气发动机，是目前世界上燃效最高的量产发动机。
在普通版本车型上，其最高燃效达到40%，在混合动力车型上，该发动机燃效最高达到41%。凯美瑞混动版的百公里综合油耗只有5.8L，在同价位车型中基本找不到对手。
相比往年，新能源发动机
不断挑战汽油机的地位，大有颠覆之势。
涡轮增压的霸主地位，未来将有可能被新能源所替代。
对于今年的评选，你有什么看法吗？
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▶ 编辑 森野
▶ 图片 网络
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