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没上高速却收到ETC扣费通知?ETC扣费疑问答案全在这

郴州电台  · 公众号  ·  · 2020-03-02 09:46

正文


“为什么没上高速也收到ETC扣费通知?”

“为什么出口收费显示为0?”


近日,不少车主咨询ETC使用的相关问题。对此,本台记者采访了湖南省高速公路联网收费中心相关负责人,就车主普遍关心的问题一一进行解答。


Part 1

关于ETC扣费



Q:
为什么没上高速也收到了ETC扣费通知?

A:
这其实是跟系统变更、计费模式变更有关。


分段式计费ETC的扣费流程:



1、车辆经过龙门架

2、产生的费用会上传至路段中心

3、路段中心上传到省级结算平台进行结算

4、之后将结算结果发送到银行

5、银行扣款后将账单反馈给车主


跨省的收费则还要继续上传到交通运输部进行结算,流程会更久。因此 出现车主1月13日走的高速,2月10日扣费通知还没来的情况也是有的。


Q:
为什么会延迟这么久扣费?

A:

车主若用记账卡支付高速公路通行费用,则为先通行后付费,属于正常现象。 车主通过收费站后,后台计算费用,先由路方发至各发卡方,再由发卡方发送至银行,最后到用户处做结算, 因各方同步存在时间差,导致扣款信息发送不及时,则产生延迟扣费现象



Q:

为什么会分多次扣费? 收到很多条扣费通知?


A:
自2020年1月1日0时起,全国高速公路均调整计费方式,全网系统从 “一次性汇总收费模式”切换为“分段计(收)费模式” ,即由原来仅收到一条扣费通知,将变为收到多条扣费通知,但汇总扣费金额保持一致,不会重复扣费。

在新的收费模式下, 分段计费就是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间,各收费区间分别计算费额收费的模式。 每个收费区间上设置ETC门架,负责收取该区间的费用


Part 2

关于“0收费”“不显示”



Q:
为什么出口收费显示为0?

A:

出口“显示收费为0”主要有3种情况:



1、 用户使用ETC储值卡,并且卡内金额为0 ,车道按照0元进行ETC储值卡卡面扣费,该扣费仅显示ETC卡的卡面扣费金额,所以费用显示为0元,当次实际收费会传入后台系统,直接从用户绑定的后台账户中扣除,需用户至发行方补缴;

2、ETC车辆驶离高速的那段 匝引道不收费 ,所以显示为0元;


3、ETC车辆行驶的高速属于 优惠路段或正处于优惠时段



Q:

为什么出高速公路不显示扣费金额?


A:

目前,全国高速公路ETC计费方式调整为“分段计(收)费模式”, 车辆在高速上经过ETC门架时就已经计费和扣费,出口不显示扣费金额属于正常情况。 取消高速公路省界收费站后,实现了分段精确计费及收费,实际里程公里数字并不是入口、出口收费站之间的距离,实现“走多少路交多少钱”。



Part 3

关于ETC使用出现异常的情况处理



Q:

跨省车辆出现异常扣费,应该到哪里退费?


A:

跨省车辆通行出现异常扣费的,可在驶出收费站现场登记核实处理;湘通卡用户,可 拨打湖南高速ETC客服热线“ 12328 ”或“ 96528 ”进行处理。



Q:

ETC车辆通过ETC收费车道时被拦截?


A:
ETC车辆行驶高速公路收费车道被拦截的原因分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍:




入口收费站被拦截的原因:

1、OBU被拆卸

2、OBU内无卡或卡未插好

3、OBU或ETC卡在状态黑名单或追缴黑名单

4、OBU和ETC卡不一致

5、储值卡内余额为0元

6、ETC货车称重超限或无称重信息

7、两客一危车辆在未允许行驶时间内驶入高速(通常为凌晨2时至5时)


出口收费站被拦截的原因:

1、OBU被拆卸

2、OBU内无卡或卡未插好

3、无入口信息




主要解决方式:







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