英伟达放出三响炮：携手大众、沃尔沃、采埃孚和海拉展开自动驾驶合作

与大众汽车合作

2014 年，大众在慕尼黑的数据研究所正式揭开面纱，去年这家老牌车企邀请 Patrick van der Smagt 教授领导大众的 AI 团队：未来将把该技术应用在 “机器人企业” 等新型企业环境中。

当然，这只是大众与英伟达达成合作的新闻背景。双方的合作将聚焦在深度学习领域，旨在提升大众汽车 “数据实验室” 的能力。

大众汽车认为 AI 和深度学习还有更广泛的用途。举例来说，大众正在深耕出行服务市场，新技术将帮助它优化城市车流。同时，在促成智能机器人协调合作上，AI 等技术也相当关键。

“人工智能对大众集团规划中的数字化未来至关重要。我们想自行开发并部署高性能的人工智能系统，因此大众一直在招揽相关人才，与英伟达合作将成为我们在这条道路上迈出的坚实一步。” 大众集团首席信息官（CIO）Martin Hofmann 在声明中说道。

在自动驾驶汽车上，英伟达一直与大众集团的奥迪保持着紧密合作，两家公司合作的自动驾驶汽车预计 2020 年就可推向市场。

今年早些时候，大众就与英伟达达成协议，后者将为德国巨头旗下的 12 大品牌开发 AI 车载系统，但这项合作并不具备排他性，大众现在还与高通合作推进联网汽车和智能车载系统等项目。

与沃尔沃合作

沃尔沃计划在 2021 年让其自动驾驶汽车驶上道路。

这家瑞典汽车厂商目前正与汽车安全系统公司 Autoliv 合作研发无人车系统（两家公司正以新公司 Zenuity 的名义进行合作）。据了解，双方研发的自动驾驶系统也将面向其他车厂提供。

与此同时，沃尔沃宣布加入英伟达的阵营，后者将为沃尔沃提供计算支持。此前沃尔沃的自动驾驶项目 “Drive Me” 所用的测试车辆搭载的正是英伟达的 Drive PX 平台——这是一款专为自动驾驶车辆设计的定制硬件阵列计算机。

据雷锋网 了解，Drive PX 能同时处理来自 12 个视频流、雷达、激光感应器和超声波传感器的数据，它将加速沃尔沃无人车的发展。