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成都进一步开放公交车道!解读来了→

四川发布  · 公众号  · 四川  · 2025-02-15 15:39

正文

为提升城市道路资源利用效率,缓解社会车辆通行压力,成都市公安局交通管理局与成都市交通运输局联合发布通告,自2025年2月15日起至3月15日,进一步扩大公交专用车道开放范围,此次调整结束后,成都将允许社会车辆在工作日非高峰时段使用大部分公交专用道。


“调整后公交车会否因此延误?”“调整期间需要注意什么?”……针对市民关心的几个热点问题,2月15日,记者采访了成都市公安局交通管理局秩序处优化科民警宋国鹏。

图片

前后四次逐步开放公交车道
本次优化的核心是非高峰时段全面开放

据了解,成都市近年来持续推进公交专用道优化,旨在解决部分车道闲置率高、社会车辆通行压力大的问题。市公安局交管局会同市交通运输局结合公交专用车道布局、公交车客流量、道路交通运行情况,分别于2023年6月1日、2024年2月1日、2024年11月30日,分三批次对中心城区部分公交专用车道进行了优化调整:


一是取消了东城根街等6个瓶颈路段的公交专用车道;


二是将锦兴路等10条道路公交专用道的启用时间调整为工作日早晚高峰时段,将新光路的公交专用道的启用时间调整为7:00-22:00,将三环路辅道的公交专用道的启用时间调整为工作日7:00-20:00;


三是允许载客人数10人及以上(悬挂大型汽车号牌)使用公交专用车道。优化调整后,前期试点已实现“公交运行平稳、社会交通改善”的双赢效果。


本次优化是成都市继前三批次调整后的第四轮措施,宋国鹏表示,本次优化的核心是除部分特殊路段外,非高峰时段全面开放公交车道,通过分时段开放,既保障公交优先路权,又让社会车辆在非高峰时段“共享”道路资源,减少绕行压力,降低拥堵指数,让社会车辆通行更灵活。


这四类特殊车道维持现状

——5条快速公交专用道24小时公交专用: 二环高架、凤凰山高架、神仙树高架、日月大道、蜀都大道东段。


——8条大客流及进出场站路段每日7:00-20:00公交专用: 蜀都大道一线(二环路东三段至二环路西二段)、一环路(青羊上街至武侯祠大街)、成龙大道一线(中环路锦绣大道段至锦江大道)、解放路一线(二环路北三段至北三环路四段)、成洛大道一线(二环路东三段至五桂桥北路)、成华大道一线(二仙桥路至东三环路二段)、交大路(二环路北一段至中环路金府路段)、电信路(电信南街至黉门后街)。


——单行道逆向车道保持现有限行政策, 如:新光路(紫荆东路至二环路)、芳草街(芳草西二街至二环路)、九里堤路一线(一环路至九里堤东路)等。


——潮汐车道保持现有限行政策, 如:羊市街一线(东城根街至二环路)等。


热点问答>>

误走了尚未调整好的公交车道怎么办?

问:通告发出后,有市民表示“公交车道的进一步向社会车辆开放,会否影响公交车正常运行,公交车会否因此延误”?


交警解读: 工作日时,公交车道只在平峰时段向社会车辆开放,早晚两个高峰期依旧严格保障公交优先;与此同时,公交运营计划也已同步优化,确保工作日早晚高峰时期公交优先。


结合专用道优化调整方案,市公交集团制定了《公交专用道行车规则》及驾驶员专项培训计划、落实全员行车安全教育培训,强化公交运营实时监控、规范安全运营,加强应急组织、做好应急救援保障,配合完成公交专用道通行优化调整的安全风险及政策性舆情风险评估,全面排查“5+1”区域公交专用道通行优化调整后受影响的公交线路及站点,形成港湾式公交站改造、巴士换乘站建设、东轴线专用道利用率提升、站点路边停车治理、跨区公交专用道增补及公交线网优化等保障需求,全力做好公交专用道平峰向社会车辆开放的公交保障工作。


问:如果在调整期间,误走了尚未调整好的公交车道怎么办?


交警解读: 2025年2月15日至3月15日,公安交管部门将按“更新一条、放开一条”原则,逐步完成交通标识、标线及电子抓拍设备更新。请驾驶员密切关注现场指示,避免误判。


问:哪些时间段,社会车辆可进入公交车道行驶?







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