摘要：这是一个不需要「风口」的项目。
毫无疑问，相比自动驾驶飞行汽车才是科幻电影里最为走俏的设定之一。在实现自动驾驶一直都困难重重的现在，在我们心底它依旧拥有这样一个梦想的下一代「交通工具」。
我们能看到越来越多的自动驾驶汽车上路了。而现在，这些「科技狂人」已经不认为这是个挑战了，关于下一代交通工具，除了 Elon Musk 这样的「地下派」押宝 Hyperloop 超级高铁之外，更多的人选择了直接把汽车直接送上天。
自从无人机的大热，让我们能有一个「飞行的眼睛」，这激发了更多人想要上天的动力和方式。而他们首先想到的是「改装版」或者「放大版」的无人机：
中国的无人机制造商亿航曾经在美国的 CES 展上发布了一款名为「亿航 184」的自动驾驶载人飞行器。
Google 的创始人之一拉里·佩奇看好并投资的飞行汽车 Kitty Hawk。
除了建造世界上最大的客机 A380，空中客车公司也发布了模块化 Pop.Up 概念飞行汽车。
多个螺旋桨？还是水上飞行装置？甚至是直升飞机的翻版？其实这都无所谓，因为在这个新的空间中，什么形状其实并没有太多的约束。但可以确定的是，「飞行汽车」的这个概念，并不是一个完美的术语，不过人们希望的效果是一样的：将你从 A 点移动到 B 点，不需要道路。
很早之前 Uber 就发布了一本关于飞行汽车的白皮书，Uber 计算，理论上飞行汽车将能够把原来从旧金山到圣何塞 2 小时 12 分钟的出行时间缩短到 15 分钟，如果成功，这将彻底解决人们每天花大把时间通勤的烦恼。
最接近现实的「玩家」
一家叫 Aeromobil 的斯洛伐克公司花费了 20 年只为打造这样一台会飞的汽车。
AeroMobil 3.0 这辆车以汽油为燃料，真的可以使用加油站提供的普通汽油，机翼可以折叠，只需要 3 分钟就可以收起来，因此完全可以像普通汽车一样停放在停车位中。
汽车可以乘坐两人，作为汽车时最高速度 160km/h，油耗为 8 升每百公里，变形为飞机时最低速度为 200km/h，加油一次可以飞行 700 公里，油耗为 15 升每小时。它只需 250 米距离草地就可起飞，50 米距离就可降落，极大的缩短了普通飞机的起落距离。
简单来说，这辆车是最符合「飞行汽车」这个概念的，真正的达到空陆两用，而同时，他还是最接近实现落地这款产品的公司。
Aeromobil 飞行汽车在巴黎航展上出现的时候就广受好评，更重要的是这家公司真正计划生产 500 辆这样的飞行汽车，并以 120 万美元的价格出售，将在 2020 年之前开始交付。也许这才是除了兰博基尼、法拉利之外，土豪们真正应该有的「玩具」。
其实早在上个世纪 90 年代，AeroMobil 的联合创始人兼 CTO Stefan Klein 就研发出了第一代原型机 AeroMobil 1.0，1995-2010 年期间正在研发 AeroMobil 2.0，在之后的短短 3 年里又研发出了第三版 AeroMobil 2.5，最后又经过 10 个月的研发，最终研发出了第四版 AeroMobil 3.0，并于 2014 年年底在奥地利举行的「先锋节」(Pioneers Festival) 上正式亮相。
之前可能更多的是出于个人的情怀和喜爱，Klein 决定在 2010 年成立 AeroMobil 公司，迈出商业化脚步。除了自有资金，公司也从外部筹集更多的资金，用于研发 AeroMobil 3.0 量产版，它将很多概念落地，并且已经获得了很多项自己注册的专利。包括它的机身外壳、车翼和车轮在内都采用先进复合材料建造。其自动驾驶功能和降落伞系统也进一步保证了飞行的安全性。
内部一概飞机各种繁杂的仪表，反而更像是一辆电动汽车的内饰。尽管官方声称 AeroMobil 非常稳定且易于控制，但要驾驶它还是要拥有飞行执照才行。
AeroMobil 的 CEO Juraj Vaculik 表示，「AeroMobil 将会激发人们思考新的个人交通方式，他们正通过独特的技术解决方案和设计来重新定义飞行汽车。」
如果你真的对 AeroMobil 或者说未来交通感兴趣，在 7月 27 号高德地图举办的这个「未来交通峰会」上，他们真的把 AeroMobil 的 CEO Juraj Vaculik 请来做分享。想看看大会上大佬的可以点击阅读原文去到「未来交通峰会」H5 页面。我只能帮你们到这儿了。
而其实目前研发飞行汽车的公司也并不少，我们大概梳理了一下，不完全统计有这 15 家：
• Terrafugia
• Kitty Hawk
• Airbus Group
• Moller International
• Xplorair
• PAL-V
• Joby Aviation
• EHang
• Volocopter
• Uber
• Haynes Aero
• Samson Motorworks
• AeroMobil
• Parajet
• Lilium
而其中不乏很多非常有名气和竞争力的公司，吉利准备投资或者收购的美国飞行汽车公司 Terrafugia，Google 的创始人之一拉里·佩奇投资的飞行汽车 Kitty Hawk，甚至还有 Uber 、空客这样的大公司，大家也都在押注未来交通。
「飞行汽车」反而并不是离我们很远，更有激进的观点甚至认为：「让人们接受飞行汽车的自主飞行会比让他们接受无人驾驶汽车来的更简单一些。」毕竟现在大多数商业飞机已经是由系统来控制了，完善的空中管制系统也可以确保飞机在飞行的过程中不会相互碰撞。
飞行汽车真正落地到城市，还有很多细节要做，法规、安全等等，但这不影响你对未来的交通充满想像。 ■
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