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现代起亚全球销量暴跌40%,韩国本土汽车市场什么样?

河马推车  · 公众号  · 汽车  · 2018-01-02 23:00

正文

戳音频听 满朝旭 絮叨

2018年1月3日中央人民广播电台中国之声《新闻纵横》首播

2018年1月1号0点的时候,韩国一大波媒体蹲在仁川国际机场,等来了今年入境韩国的第一位外国游客,是咱们中国人,大韩航空特意赠送了往返机票,可见韩国对于经济现状的焦虑。刚刚过去的这一年,也让韩国汽车企业特别焦虑,最新公布的数据,韩国现代起亚集团全球销量下滑40%,可以说是车企里边的全球第一惨了。

第一位入韩外国游客

韩方准备了简短的欢迎仪式

现代起亚全球销量下滑40%


销量下滑的原因,主要是在中国和美国这两个国家出现了比较大的下滑幅度,下滑的大头在中国。原因嘛,咱们也分析过,现在韩系车在中国市场采取的措施就是“降低身段”,新品低价销售来抢回损失的市场,去年11月底广州车展的时候,北京现代高调发布了旗下中级SUV——现代的ix35,这款车原本的价格区间是在13万到18万,但是,最终发布会官方的报价是12万到16万之间。


韩系车丢掉的市场能不能抢回来呢?汽车头条执行总编辑杨小林专门做了一个简短的分析,我们来听一听。


【杨小林:要注意到价格背后,价格是定低了,但是配置和技术是不是升级了呢?现在看来,国内韩系车是通过“拉皮”的手术,价格上稍微调整一下,配置上同级别的车型不可能再高了,个人对韩系车的翻身,是谨慎乐观,不是特别看好。】

(点击图片跳转)

经济之声「对话车生活」杨小林分析韩系车低价策略能否成功


我们再来看看韩国本土市场,根据相关数据的显示,韩国小型SUV的市场在过去一年特别火爆,规模突破了10万辆,和咱们头几年很像,三年前兴起的小型SUV热曾经让中国的一些自主品牌活得不错,以为自己神功练成了。

雅尊成为韩国市场销量最大车型


同时,韩国市场进口SUV的销量也出现了增长,宝马X3、奔驰GLC,沃尔沃XC60明显增多,特别是奔驰的进口量特别多,到2017年11月份的数据,韩国市场奔驰的进口量达到了64902辆,是韩国最大的进口汽车品牌,曾经这个位置是奥迪。

进口奔驰销量一年达到6万辆


奥迪的这个位置怎么让出去的呢?由于排放门事件以及材料造假事件,大众和奥迪在韩国遭到了禁售的处罚,这个处罚相当严厉!但是,奥迪没放弃这个市场,据说,奥迪A4,A6,A7,Q3,Q7等车型已经通过了韩国政府的再次认证,在今年3月的时候有望恢复销售。


奥迪将恢复销售


韩国本土车市场什么车卖得最好?是现代的雅尊,截止到2017年11月份,在韩国市场的销量超过了123000辆,为什么这个车在韩国销量好呢?除了外观设计还不错之外,还加入了车道保持系统、自动控速和发动机启停这些技术,这些技术之前只用在现代的高端车捷恩斯上。

韩国总统文在寅访重庆现代汽车厂


有评论说,2017年是韩国车由盛转衰的一年,市场表现确实如此,而且不是一般的惨,但是韩系车对于汽车的前沿技术的研发并没有停止,从大量的新闻报道来看,过去的这一年韩系车企在自动驾驶、电池技术、氢燃料电池技术、人工智能等方面反而还挺活跃,看来他们也明白,技术落后所带来的隐患要比市场上一时的得失更严重,韩国车真的由盛转衰了么?咱们还是画个问号吧?







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