一周交通新视野｜城市中心区可以这样解决“停车难”问题

2018年1月4日，杭州共享泊位平台上线，城市闲置停车位作为一种存量资源，将以“共享”的方式被“唤醒”，焕发新的生命力。

这一名为“共停”的城市级共享泊位平台由杭州市城管委牵头，杭州市钱江新城投资集团下属杭州市停车产业股份有限公司打造。

杭州市“共停”平台概念图

该平台 以杭州全市除社会公共停车场外的其余各类停车场库为资源目标，将分散的停车信息和不同时段闲置的政府机关、企事业单位和楼盘小区车位资源统筹起来，实现车位业主、物业、平台各方利益共享 ，进一步缓解停车难问题。例如，当你上班后家中泊位空闲，就可以通过平台将泊位闲置时段推放出来，有停车需求的车主可预约并有偿使用，解除其停车无泊位的烦恼。“共停”的定价将会参考泊位所在区域的地价和公共停车泊位的定价。而费用的分配方面，大部分停车费将归属于车位提供者，还有小部分会用作物业单位的管理费用和平台的运维支出。

“共停”平台APP

为了保障各方安全，平台特别设置了层层叠加的三重防护网。第一重，要求平台用户全部采用实名认证；第二重，引入信用评价，将信用评价与平台自身“净化”机制结合；第三重，平台根据不同开放需求设置不同共享级别，比如某商场可设置为全天候完全开放，而某小区可设置为夜间仅向业主访客用户开放，也就是说在特定开放模式下，引入具备良好信用基础的泊位提供及需求两方，并对双方用户进行全过程行为监管。

作为城市级共享泊位平台，“共停”平台采用“政府牵头、社会参与、市场化运作”原则，杭州市政府各相关部门、事业单位、市属国企将率先接入。

资料来源：北京晚报、央广网、杭州市政府官网、浙江新闻

图片来源：凤凰网、浙江新闻、“共停”APP

随着机动车数量的爆发式增长，停车难问题日渐突出，尤其是老旧小区夜间停车难问题日益凸显。

根据上海市出台的《关于促进本市停车资源共享利用的指导意见》，小区周边符合条件的道路可在夜间开放停车，商务办公楼、政府机关、国有企业闲置的停车资源可以提供错时共享。

对于停车矛盾突出的住宅小区， 上海市车主可通过APP查找由附近停车场放出的“共享车位”，通过错时、定时、预约等方法，实现错峰停车、盘活停车资源。 自实施以来，越来越多的车主开始把车停到附近的商业停车场，通过包月的形式，实现晚间错峰停车。

上海市错峰共享停车APP

老旧小区、商圈、学校、医院往往是停车供需矛盾最为突出的节点区域。目前上海市完成在徐汇区、静安区、杨浦区、长宁区、浦东新区、普陀区、黄浦区、虹口区等重点区域超过120个停车场的共享停车试点工作。

同时，上海市有关方面还利用高架桥孔下的空间“见缝插针”。目前，上海市已在普陀、嘉定、闵行3个区新建成7个桥孔公共停车场，共计961个停车泊位（含169根充电桩）供周边小区居民和单位使用。

上海市高架桥下停车场

资料来源：北晚新视觉

图片来源：东方网、捷停APP

日本停车服务公司运营的停车场有几种类型，分别是：以租借土地开设停车场的“标准停车场”；租借商业设施、金融机关、医院、酒店等设施的配建停车场进行运营的“合作停车场”；承接政府办公区停车场管理运营的“公共停车场”；自建有商业设施、餐饮等配套设施的停车楼；委托管理与月租停车场管理等形式。

近年来，日本停车服务公司 以停车场管理为基础，延展到保险、租车、汽车救援、电子商务等服务。 同时，在其自建的停车楼内增设儿童乐园、健身房、温泉SPA等商业设施，使停车场不再单单发挥停车功能，更成为人们出行的目的地。增设的商业设施作为多种经营增加收入，也扩大了停车需求。

日本池袋时代站停车楼（Times Station Ikebukuro）位于池袋中心地区。停车楼有12层、高约49.05米，该停车楼共提供220个停车位。其中，1层至2层设置咖啡厅、茶室、儿童乐园等多个店铺，3层至9层为停车场，10层至12层提供水疗设施。

池袋时代站停车楼

停车楼出入口