在马路上，除了上下班车辆、公交车以外，物流运输的车辆随着电商的发展也越来越多。据估计，再过十年，最后一公里的物流运输量将会占到整个交通总量的30%。
为了缓交交通堵塞的压力，汽车制造商雷诺就设计了一款无人驾驶电动概念车EZ-Pro。
EZ-Pro不是一辆普通的运输车，不仅能运输送货还能摆摊，主打的就是一车多用。雷诺设计初衷旨在将EZ-Pro隐形化，融入城市景观，让人们察觉不到其存在。
整个外观就像一个矩形盒子，搭配四个充满科技感的大车轮，就是针对最后一公里运输而设计的。
它带有自动化包裹送递服务，这种服务的好处就是收件人可以自主选择收货的时间和地点，并对快件进行实时跟踪。如果需要签收重要包裹但又无法在门口等待运送，可以选择在单位签收或下班回到家之后签收。
尽管EZ-Pro可以无人自动驾，但设计团队为它保留了人工操控方式，操作人员可以实时监控车队的运行状态和货物的交付状态。
还有，EZ-Pro的自动驾驶系统还能与城市交通设施联网，获取了道路的交通信号灯状态后，能够根据实际情况自动避开堵塞的道路，有助缓交交通压力。雷诺相信，EZ-Pro车队可以减少道路上运送物品车辆的数量，缓解城市交通拥堵局面。
为了更好地节能减排，EZ-Pro还能一车多用，针对各种功能的需要，全自动驾驶底盘还能切换各种不同的模式。
除了运输送货外，还能用作移动办公室或者摆摊店铺，既能独立使用也能共享使用。现在，越来越多的无人驾驶汽车与各种场景的使用融合在一起，这可能就是未来智能汽车的发展方向。
